Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2011, 20:14   #1
Владиmир вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Владиmир
 
В Клубе с: 27.01.2011
Город: г. Москва
Авто: 528
Сообщений: 133
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Влияние нагара на степень сжатия

Допустим имеем обычный рабочий двигатель со ст сж 10.5 и эндоскопом видно, что нагар небольшой. (нагар же будет всегда) На сколько может повысится ст.сж. при допустимом нагаре? Понятно что при загаженной камере сгорания ездить нельзя, ухудшается теплоотвод и т.п. просто интересно знать. Нагар же оседает везде- на днище поршня, самой камере, клапанах. Может его вклад на ст.сж. быть ощутимым на рабочих движках?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Вот статья про компрессию.

Последний раз редактировалось Владиmир; 23.07.2011 в 20:31.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход