Неисправность топливной системы.

Dealaiz · 29.03.2013, 10:49

Всем привет. Помогите пожалуйста. Снял бензоносос струйный и основной оба помыл ,почистил , разобрал у обоих клапана ,немного растянул пружинки в клапанах . Поставил насосы на место стал заводить, завелась нормально. Поработала 10-15 минут и заглохла. Стал отсоеденять шланг от насоса что бы снять его еще раз а из шланга бензин под давление брызнул. При первом съеме давления там не было. Вообщем стравил давление попробовал завести и она завелась... дальше ситуация повторилась несколько раз. Плюнув и отчаевшись ушол домой. Пожалуйста помогите. Может есть у кого эти пружины или клапана ненужные что бы хотя бы померить длинну пружин... если есть ненужные клапана в москве готов приехать и забрать из любого места....

evgen39 · 29.03.2013, 11:24

если логически подумать то врятли ктото будет заморачиваться с твоими пружинками!бу насос стоит 1.5рубля,сам недавно покупал!стесняюсь спросить нахрена вообще надо было лезть?

Dmitry · 29.03.2013, 11:30

Цитата:

Сообщение от Dealaiz

Стал отсоеденять шланг от насоса что бы снять его еще раз а из шланга бензин под давление брызнул.

Вообще то так должно быть. А бензофильтр давно менял? И уж сразу спрошу, а какой ставил?

Dealaiz · 29.03.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от evgen39

если логически подумать то врятли ктото будет заморачиваться с твоими пружинками!бу насос стоит 1.5рубля,сам недавно покупал!стесняюсь спросить нахрена вообще надо было лезть?

Ну возможно ты и не будешь заморачиваться точнее я даже уверен в этом. Но наверняка найдутся нормальные люди. А по поводу бу насоса... хер на хер менять только время терять... или ты мне дашь гарантию на него?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Вообще то так должно быть. А бензофильтр давно менял? И уж сразу спрошу, а какой ставил?

Когда первый раз его снимал такого не было... фильтр менял очень недавно ставил оригинал

Ytm · 29.03.2013, 13:52

ну так ты клапана то починил, вот и давление перестало убегать. Там 3.5 атм должно быть, и падать на заглушенной должно как можно медленней. И вообще померить давление не помешало бы, и проверить как там вентиляция бака поживает...

Dmitry · 29.03.2013, 14:32

Цитата:

Сообщение от Ytm

Там 3.5 атм должно быть,

По моему там около 6 атмосфер должно быть. А 3.5 должно быть на рампе, после регулятора давления.

Ytm · 29.03.2013, 14:34

Dmitry, ну я рампу и имел ввиду. Глохнет то она не просто так. А сколько до клапана должно быть это я не в курсе.

Dmitry · 29.03.2013, 14:38

Ну я так понял, но шланг то снимал с насоса, а не с рампы, а там дофига давление и не должно оно сразу же спадать. У меня машина несколько дней стояла и все равно, когда снимаешь шланг - бенз брызжет.

Ytm · 29.03.2013, 14:45

Dmitry, в насосе же тоже клапан обратный, так что там тоже должно быть давление

Dmitry · 29.03.2013, 14:54

Цитата:

Сообщение от Ytm

Dmitry, в насосе же тоже клапан обратный, так что там тоже должно быть давление

К сожалению не знаю как регулятор давления устроен, возможно что и так. Но суть в том, что если при снятии шланга с насоса фонтана нету, то это НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.