E60,E61 5er - Ищу: БМВ М5 Е60

[Timur12]

Сообщение от Gilgo Dmitry, я на е60 ездил 245..уверенно, спокойно, без вибраций и тряски..можно было и дальше разгонять, но участок дороги хорошей заканчмивался

Хз на такой скорости спокойно и уверенно как можно. Жизнь на кону)) и зависит не только от тебя) на ф10 240 практически точно так же чувствую что и на 39. Да и в боинге те же 250 - чувствуются))

[Dmitry]

Ну да, и даже моя когда все лето так ездил почти литр масла за 10 тысяч км сожрала. Замена как раз примерно совпала с введением платного режима, в итоге уже 6 тысяч наездил и уровень на максимуме. А я уж думал пришла пора капиталку делать..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Timur12 Жизнь на кону))

Да, это заводит, что любая ошибка может стать последней)) Ну или крайней, как говорят суеверные

[Gilgo]

Сообщение от Timur12 Хз на такой скорости спокойно и уверенно как можно. Жизнь на кону))

спокойно в плане по автомобилю )) так то понятно, что жим жим на такой скорости. Но сам автомобиль как влитой на скорости, не вибрирует, не плавает по дороге

[Макс113]

да просто у димки месер полумертвый, он его еле-еле продал-то, сам же рассказывал. Не следил чувак за машиной... Потому и тряслась она на 80кмч уже

[Dmitry]

Gilgo, да любой исправный немецкий автомобиль будет нормально стоять, как мне кажется. С тем Мерсом просто по технички косяки были. Меня больше удивило даже не как е39 на 230 себя ведет, а как Тигуан ведет себя на 205 (дальше х.з. почему, но вообще идет, видимо ограничитель). Вроде бюджетный паркетник, думал на нём после 140 треш начнется, а не фига. Ни виляний, ни раскачки. На нём кстати без каких либо нарушений ПДД 205 ехал (в Германии).

Добавлено через 1 минуту
макс, Мерс не мой был, и что он ехал с Божьей помощью в основном - я не скрывал никогда. Меня вообще удивило что машина, которая жрет больше литра масла на тысячу и у которой при пробеге 180 стояли свечи с завода (!!!) разогналась 250. Видимо запас мощности у М113 весьма большой для этого ограничителя.

[Peco_Meco]

Сообщение от Gilgo спокойно в плане по автомобилю )) так то понятно, что жим жим на такой скорости. Но сам автомобиль как влитой на скорости, не вибрирует, не плавает по дороге

Плюсану. я когда первый раз 39-очку раскочегарил до 240-ка
(это та, что 523, но с мотором 2и8, и редукторов от 2,3)
то она как паровоз по рельсам, ни вправо ни влево, четко прямо
никаких вибраций и прочей муйни.
и на такой скорости она, как мне показалось, присела как бы...

[GUN]

Я вас удивлю, но даже мазда 3, когда она новая и только прошла обкатку, спокойно держится на дороге без шума и пыли при положеной стрелке, там смешно размеченный спидометр до 235. Я был удивлен как спокойно и безмятежно она шла с этой скоростью.

[Timur12]

Сообщение от GUN Я вас удивлю, но даже мазда 3, когда она новая и только прошла обкатку, спокойно держится на дороге без шума и пыли при положеной стрелке, там смешно размеченный спидометр до 235. Я был удивлен как спокойно и безмятежно она шла с этой скоростью.

Не согласен.
Есть и 3ка и cx7 во владении. Не те это машины. Не безопасно так их кочегарить.

[GUN]

Сообщение от Timur12 Не согласен. Есть и 3ка и cx7 во владении. Не те это машины. Не безопасно так их кочегарить.

Я не знаю, как паркетник, не имел с ним дел, но есть подозрения, что он валкий. Но треха, которая именно первого поколения (остальных новых ублюдков за тачки вообще не считаю) эталонно управлялась, она могла дать фору даже многим заднеприводным седанам, очень точное управление у этого автомобиля. Поэтому наверняка из-за этого и была дубовая.

[Timur12]

Кстати 1.6 больше 180 не едет
И вообще топовая 3ка (2л механика) едет максимум 210 по заявлению производителя. Какие нах 235. )))) 1.6 по паспорту 175 максималка