12.02.2015, 13:37
|
#61
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
И что ? Может еще про экономию топлива начнете ? Зачем вы считаете чужие деньги ? Если так смотреть, то и безлимит на немецких автобанах тоже типа не нужен. Вобще этот скандинавский подход почему то очень близкий нашим людям. Странно, так быстро переформатировались ...
|
*ля... ты посчитай сколько ты выиграешь на участке 55 км))
|
|
|
12.02.2015, 13:37
|
#62
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
то и безлимит на немецких автобанах
|
мы уже сравнивали безлимит немецкого автобана и наши дороги (с фото даже) и наши - в единичных случаях соответствуют, МКАД - не соотвествует
|
|
|
12.02.2015, 13:44
|
#63
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от moroz-78
она, колея несомненно повышает безопасность управления источников повышенной опасности на скоростях за 150, очень повышает
|
Тоесть это является конструктивной особенность дороги, так ?
Цитата:
Сообщение от moroz-78
тем меньше скорость в городе и больше ответственность за нарушения?
|
Как одно с другим связано ? Скорость в городе это скорость в городе. Скорость ВНЕ города это ВНЕ города. Вы подменяете понятия, я требую здравый смысл и актуальный подход, а вы просто хотите что бы везде ездили медленней.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
для ответа на вопрос о соответствии лимитам (любым) дорог по которым мы ездим. днем и ночью, летом и зимой.
|
Тем более странно. Ну почему на ТТК месиво не началось ? Послушаешь какого нибудь блинкина, так каждые 10кмч смерти подобно. Вы тоже не знаете официальную причину "нецелесобразности" повышения скорости на МКАД?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от moroz-78
аж и не везде, и до 80, ты не путай поднятие со 130 до 150
там уже и так другая физика
|
Я ждал этой реплики -) Тоесть 150 намного опасней 130, а еще 130 жутко опасно после 110, особенно в части перестроений, это не я, это ученые -) Только почему то разница 250 и 130 оказывается не так опасна. Как же так ?
Цитата:
Сообщение от moroz-78
ты знаешь требования к неразрушимости разделителя? и влияние которое даст увеличение скорости на 20 км ч (130-150) для болида массой 2.5 тонны?) не знаешь а говоришь
|
Вы знаете ? Просветите, желательно на примерах.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
мы уже сравнивали безлимит немецкого автобана и наши дороги (с фото даже) и наши - в единичных случаях соответствуют, МКАД - не соотвествует
|
250 насколько опасней 130ти ? Наверно гораздо менее опасно, чем 130 и 110, так ?
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от pilot715
*ля... ты посчитай сколько ты выиграешь на участке 55 км))
|
Я к вам в карман не лезу. В германии на автобане рекомендованная скорость 130, и многих устраивает.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
12.02.2015, 13:46
|
#64
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
Я к вам в карман не лезу. В германии на автобане рекомендованная скорость 130, и многих устраивает.
|
причём тут карман? сколько то выиграешь в минутах, из-за этих 30 км\ч несчастных?)))
|
|
|
12.02.2015, 13:49
|
#65
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
Тоесть это является конструктивной особенность дороги, так ?
|
это вы так говорите
Цитата:
Сообщение от kkm
Скорость ВНЕ города это ВНЕ города.
|
еще раз, вне города, дороги бывают разные-выже гост то не читали, как и пдд, и пытаетесь рассуждать о неведомом вам вопросе.
Цитата:
Сообщение от kkm
я требую здравый смысл и актуальный подход,
|
что вы могли требовать-вы должны понимать вопрос, голословным рассуждением можно требовать что угодно, только бестолку.
Цитата:
Сообщение от kkm
Ну почему на ТТК месиво не началось ?
|
потому что с 60- до 80, вот почему,
ну вообще в 2014 рост смертности у нас отмечен на дорогах
Цитата:
Сообщение от kkm
Тоесть 150 намного опасней 130, а еще 130 жутко опасно после 110,
|
то есть возьмите учебник физики калькулятор и посчитайте, откройте строительный СНиП и посмотрите на что рассчитан разделительный барьер и какую нагружку он выдерживает
Цитата:
Сообщение от kkm
250 насколько опасней 130ти ?
|
еще раз - для не понимающих, сраните немецкие дороги где нет лимита и наш мкад, я вам показывал куда смотреть-расстояние от левого и правого отбойника до границы полосы, но вам на это наплевать - вы ж предмет не изучали а хотите
вы еще раз повторю - начните с ПДД РФ, изучать проблему
|
|
|
12.02.2015, 13:51
|
#66
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
pilot715, отвечу на третий вопрос. Стаж вождения 14 лет, причем полный. Я начал ездить на следующий день после получения прав. Город \ трасса. И я хорошо помню как раньше можно было ездить и как люди ездили. Было намного лучше.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
12.02.2015, 13:52
|
#67
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
раньше можно было ездить
|
где можно и почему? потому что вы пдд не читали?
так и пьяным раньше можно было ездить-разве нет?
|
|
|
12.02.2015, 13:56
|
#68
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от moroz-78
еще раз - для не понимающих, сраните немецкие дороги где нет лимита и наш мкад, я вам показывал куда смотреть-расстояние от левого и правого отбойника до границы полосы, но вам на это наплевать - вы ж предмет не изучали а хотите
|
Если правого отбойника нет, куда смотреть ? Да, я признался что гост не изучал, собираюсь это сделать. Как я понимаю, вы прекрасно владете вопросом, объясните тогда.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
потому что с 60- до 80, вот почему,
ну вообще в 2014 рост смертности у нас отмечен на дорогах
|
На ттк не отмечен. Только вот противоречие здесь. ЦОДД даже себя поставил в крайне неудобное положения, сейчас бы они так не повелись.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pilot715
причём тут карман? сколько то выиграешь в минутах, из-за этих 30 км\ч несчастных?)))
|
Сколько выиграю, все мои.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
|
|
|
12.02.2015, 13:59
|
#69
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
pilot715, отвечу на третий вопрос. Стаж вождения 14 лет, причем полный. Я начал ездить на следующий день после получения прав. Город \ трасса. И я хорошо помню как раньше можно было ездить и как люди ездили. Было намного лучше.
|
это был второй вопрос. 14 лет? значит взрослый дядя уже, а рассуждаешь как новичок какой-то. странно...
как раньше люди ездили, я тоже хорошо помню: как хотели так и ездили. если б не стали наводить порядок в этой области, то ездили бы как в какой-нибудь Бангладеш (кто первый въехал на перекресток, тот и прав)
|
|
|
12.02.2015, 13:59
|
#70
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Антирадар или прощай штрафы!
Цитата:
Сообщение от kkm
Если правого отбойника нет, куда смотреть ? Да, я признался что гост не изучал, собираюсь это сделать. Как я понимаю, вы прекрасно владете вопросом, объясните тогда.
|
я уже объяснял, важен не только сам отбойник (его тип и устройство, нагрузки и тд -по СНиПу) но и расстояние от него до края полосы, ширина полосы и конечно, разметки и качества полотна. Далее идут фактры обустройства дороги, те знаки разметка и прочее, организация съездов и выездов на дорогу, радиусы кривизны поворотом и так далее.
это и различает типы дорог, вне населенных пунктах. почему на одних 90, на других 110, а иногда 130
Цитата:
Сообщение от kkm
На ттк не отмечен.
|
отмечен в общем по стране-этого достаточно
а если вы прочтете интерьвь олиги Егоровой - и узнаете сколько в Москве только лишенцев ву за год (не пьянка) то поймете уровень знаний водителями ПДД
поизучате вопрос
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|