Стартер

[Булат77]

Сообщение от karasic Товарищи! Откуда идут "тонкие" провода на стартер? (вроде из распределительной коробки под дроссельной заслонкой), а оттуда куда? Через реле может какое? Не заводится машина, причем никаких намеков на работу стартера. По инпе посмотрел, ews вроде ключ видит, ничего не блокирует, какой то косяк в силовой проводке, т.к. повороте в крайнее положение, гаснет значок в левом углу - аккум и масленка - но никакого намека на движение втягивающего реле не наблюдаю. ЗЫЖ и wds работает на windows 7? Раньше на XP пользовался, а сейчас даже галка "эмуляция IE 7" не особо помогает, дальше выбора модели не идет, поиск завешивает обозреватель. Кроме виртуальной машины есть варианты?

у тебя плюс то подходит на стартер? мож просто плюсовой провод отгнил? его б проверил, сначала.
на стартер идет плюс толстый из под днища, коричневый минус и один фиг знает на что.(думаю, что сигнал от зажигания) основные- плюс и минус. проверь сначала их.

[karasic]

Сообщение от Булат77 у тебя плюс то подходит на стартер? мож просто плюсовой провод отгнил? его б проверил, сначала. на стартер идет плюс толстый из под днища, коричневый минус и один фиг знает на что.(думаю, что сигнал от зажигания) основные- плюс и минус. проверь сначала их.

Плюс подходит, я этот провод под днищем полностью снимал и зачищал, к тому же я пробовал "прикуривать" из под капота, там плюсовой провод от стартера выведен в районе 8 "патрубка" впускного коллектора.
Минуса никого отдельного на стартер не идет, он по корпусу двигателя к нему подходит.

Почитал wds, там провод от замка зажигания идет на 6 вывод DME, затем от 40 вывода DME на реле, которое расположено в кассете под "бардачком", подключенное через 5А предохранитель F20 там же под бардачком.
Это реле коммутирует провод который идет от EWS к стартеру (широкие фишки на EWS, вывод 2 - вход +12, вывод 1 - выход +12 появляется когда EWS разблокировал стартер) и этот провод посредством реле переходит в так называемый тонкий провод стартера, через разъем в коробке рядом с DME и якобы через маленький двойной разъем, где-то в районе стартера (судя по картинкам), хотя живьем вроде бы такого не видел.
Как то так. На выходных пойду детально проверять, где я что мог оторвать или недособрать, когда снимал рейку и поддон двигла и ещё кучу всего, пока ехали запчасти :-)

[Булат77]

Сообщение от karasic Минуса никого отдельного на стартер не идет, он по корпусу двигателя к нему подходит.

когда напрямую стартер крутишь- замыкаешь плюс и минус))) оба на стартере.

[Bazhenin]

Сообщение от karasic Товарищи! Откуда идут "тонкие" провода на стартер? (вроде из распределительной коробки под дроссельной заслонкой), а оттуда куда? Через реле может какое? Не заводится машина, причем никаких намеков на работу стартера. По инпе посмотрел, ews вроде ключ видит, ничего не блокирует, какой то косяк в силовой проводке, т.к. повороте в крайнее положение, гаснет значок в левом углу - аккум и масленка - но никакого намека на движение втягивающего реле не наблюдаю. ЗЫЖ и wds работает на windows 7? Раньше на XP пользовался, а сейчас даже галка "эмуляция IE 7" не особо помогает, дальше выбора модели не идет, поиск завешивает обозреватель. Кроме виртуальной машины есть варианты?

А стартер то живой? Может втягивающее приплыло?

[karasic]

Сообщение от Булат77 когда напрямую стартер крутишь- замыкаешь плюс и минус))) оба на стартере.

нет, напрямую там замыкаешь плюс, который идет от аккума (толстая медная шпилька) на управляющий вход втягивающего реле (шпилька под тонкий провод), чтобы втягивающее реле перемкнуло контакты внутри себя и ток с толстого провода подался на мотор стартера и тот начал крутится, параллельно с этим втягивающее реле посредством вилки задвигает бендикс к маховику, и получается что мотор стартера крутится, крутит бендикс, а тот крутит маховик двигла.
Как только +12 снимается с тонкого провода втягивающего реле, то питание с двигатель стартера снимается, бендикс отбрасывается назад.

Собственно подачей +12 на управляющий провод втягивающего реле и рулит Замок зажигания через DME и EWS.

Добавлено через 58 минут

Сообщение от Bazhenin А стартер то живой? Может втягивающее приплыло?

Ну... машина в гараж заехала сама, потом я пол-годика с ней колупался и сейчас хочу завести, а она не заводится. В то что вдруг в моём случае навернулось втягивающее, не хочется верить, т.к. отверткой проверить стартер достаточно проблематично, рука не лезет, не видно нихрена, снимать стартер тоже тот ещё гиморр.
Буду проводку пока инспектировать как наиболее простое

[Accelero]

Сообщение от karasic т.к. отверткой проверить стартер достаточно проблематично, рука не лезет,

Фильтр с гофрами снять 5 минут с перекурами и все лезет - вывести пару проводков, нахлобучить все обратно и запускать, можно и без впуска - только дмрв отсоединить.

[storm2005]

Всех приветствую. Снял я стартер с проблемой бендикса. Втягивающее как и положено не откручивалось. Высверливал. Там стало понятно, почему эти винты не выкручиваются...они сидят на какой-то краске или фиг знает на чем. Ну фиг с ним, проблем подобрать новые нет. Но вот возникла одна проблема. Как снять стопорное кольцо на тонкой части вала, чтобы заменить бендикс?

Добавлено через 31 минуту
Разобрался сам. Надо через головку подходящую сбить обойму вниз и потом снять стопор)

[karasic]

Сообщение от storm2005 Всех приветствую. Снял я стартер с проблемой бендикса. Втягивающее как и положено не откручивалось. Высверливал. Там стало понятно, почему эти винты не выкручиваются...они сидят на какой-то краске или фиг знает на чем. Ну фиг с ним, проблем подобрать новые нет. Но вот возникла одна проблема. Как снять стопорное кольцо на тонкой части вала, чтобы заменить бендикс? Добавлено через 31 минуту Разобрался сам. Надо через головку подходящую сбить обойму вниз и потом снять стопор)

как правило многие буржуйские болты вкручиваются с "фиксатором резьбы", даже новые запчасти когда покупаешь, сухой фиксатор нанесен на часть резьбы. Это то что ты принял за краску. Нужен, чтобы от вибрации не откручивалось. Продается отдельно, много кто делает Abro, DoneDeal, Manoll, Loctite, liqui moly. Как правило синий, разъемный, откручиваемый руками и красный, который нужно разогревать чтобы открутить. Синий в хозяйстве вещь полезная.

[karasic]

Сообщение от karasic Товарищи! Откуда идут "тонкие" провода на стартер? (вроде из распределительной коробки под дроссельной заслонкой), а оттуда куда? Через реле может какое? Не заводится машина, причем никаких намеков на работу стартера. По инпе посмотрел, ews вроде ключ видит, ничего не блокирует, какой то косяк в силовой проводке, т.к. повороте в крайнее положение, гаснет значок в левом углу - аккум и масленка - но никакого намека на движение втягивающего реле не наблюдаю. ЗЫЖ и wds работает на windows 7? Раньше на XP пользовался, а сейчас даже галка "эмуляция IE 7" не особо помогает, дальше выбора модели не идет, поиск завешивает обозреватель. Кроме виртуальной машины есть варианты?

йобаный-стыд , перекопал пол машины, разве что торпеду не откручивал, снял и перебрал стартер, а дело оказалось в плохом контакте "массы" между кузовом и правым упором двигателя, там провод коричневый идет, так вот на проводе минус есть, а уже на алюминиевой лапе двигателя нифига, видимо пока машина разобранная стояла площадка крепления провода окислилась сильно...

Причем обнаружил случайно, рабочий "на столе" стартер напрочь отказывался крутить прикрученным к машине (+12 с поворотом ключа появляется на тонком проводе), стал тыкать тестером в разные места стартера и увидел что везде + на шине от аккума +12в и на тонком проводе, а на корпусе двигателя +6в, минус есть только с выключенным замком зажигания на двигле.

[DOPE]

помогите советом руко#опу
слизались грани на болте крепящем стартер-крутил обычной головкой на 10 и потом еще накидным добил
завтра куплю голову Е12-хочу попробовать забить ее через удлинители на болт и попробовать
если не налезет,какие варианты развития событий можно придумать?на ум пришел только друг с дремелем(болгаркой не подлезть)