Смешная тема

[akizarif]

Сообщение от Dmitry Считаю полезным, когда об уровне масла так же сообщается за ранее.

Не думаю, что масло кончается также быстро как и бензин или омывайка. Если у двигателя повышенный жор масла, то предусмотрительный владелец всегда возит с собой запас, а если жор небольшой то на минимуме можно протянуть достаточно длинное расстояние.

Сообщение от Макс113 омывайка - расходуемый материал изначально. Масло - живой мотор жрать его не должен

[Johann]

Сообщение от Dmitry А никогда надо срочно в потьмах останавливаться и искать в ближайшем сельмаге маслецо с допуском.

если машина жрет масло, то владелец обычно имеет масло с собой. тем более что для этого есть ориг аксесуары. а если владелец дебил и не знает сколько как и чего жрет его мотор то сигнализатор ему не поможет)))

Сообщение от akizarif Вспомнил про воду в вакуумнике и его труднодоступности для прочистки дренажей.

элементарно доступ туда. вода туда попадает по причине неправильной установки пластика корпуса фильтра климата.

Сообщение от akizarif Какой-то хрупкий пластик обшивки электросидений.

в смысле хрупкий? что ты с ним делаешь?

[Johann]

Сообщение от Dmitry А еще вода под лючком бензобака. Была как-то тема про это, вроде пишут надо там где-то дырку проковырять.

там есть дырка но она с завода почемуто заделана. если просто проковырять то будет в крыло лить)))

[Dmitry]

Тут очень смешно

[Johann]

Сообщение от Dmitry А если нету у тебя с собой этого литра, а ты в 500 км от цивилизации?

я не дебил, поэтому в дебильные ситуации не попадаю) я точно знаю сколько жрет мотор масла и имею с собой на всякий случай литрушку. еще ни разу не пользовал кстати. так и катается в багажнике.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[akizarif]

Сообщение от Johann в смысле хрупкий? что ты с ним делаешь?

Да ничего, но встречал много машин со сломанными креплениями обшивки, либо вообще с потрескавшимся корпусом. Да и на разборке говорят, что ходовой товар. Наверно при посадке высадке ногой задевают.

[Johann]

Сообщение от akizarif Да ничего, но встречал много машин со сломанными креплениями обшивки, либо вообще с потрескавшимся корпусом.

дело было не в бобине - долбоеб сидел в кабине (с)

[Johann]

аналогично можно в минусы модели записать царапающиеся стекла (водители открывающие засраные грязью и песком стекла 100500раз ниуновники да, это бмв - срань такая), сломанный валик боковой поддержки на шпортзитце (толстожопые водители садящиеся точно на валик своими 100кг тоже не униваты ваще, это опять просчет конструктивный баварцев)

[akizarif]

Сообщение от Dmitry А если нету у тебя с собой этого литра, а ты в 500 км от цивилизации? Я как-то не сторонник езды когда уровень ниже минимума.

Не думаю, что масло кончается также быстро как и бензин или омывайка. Если у двигателя повышенный жор масла, то предусмотрительный владелец всегда возит с собой запас, а если жор небольшой то на минимуме можно протянуть достаточно длинное расстояние.

Тогда тем более. если едешь на 500 км. от цивилизации у тебя обязательно должен быть запас, да и перед поездкой в тьмутаркань наверное следует делать ТО.

[oldboy]

Сообщение от Johann если просто проковырять то будет в крыло лить)))

в багажник, в нишу запаски я бы сказал)