E39 5er - Помпа наелась???

[s29]

Приветствую всех!

Не доехал сегодня до места назначения... и подозреваю в случившемся помпу, может ролики... Симптомы следующие - сначала заморгал значек АКБ на приборке (на холостом загорается, до 2к раскручиваю - гаснет), метров через пятьсот на светофоре начало подколбашивать мотор (пару раз чихнул как будто заглохнуть собирается) и требовать антифриза, пропал ГУР.
Припарковался сразу как смог, перегрева по прибору не было (тьфу три раза), пар в районе помпы был и вообще подкапотка в антифризе (компресор кондея мокрый весь), разметало так, что не поймешь откуда течь, ремни вроде на месте.

Полагаю что потекла помпа, а глюки "соседей по ременному приводу" - результат её легкого подклинивания.

Есть у кого иные мнения?! Авто 523iA 09/99

[Stasy@n]

печка холодным дула?

[s29]

Как все посыпалось - не проверял, но в тачке тепло было. Да не, похоже точно помпа, накануне ролик какой то побрякивать начал, но видимо не ролик...

[HerzLos]

Если нужна помпа на М52 не ТУ, у меня есть. Вчера поменял свою (старая прошла 10 тыс км), оказалось что она в идеальном состоянии. Могу подогнать

[s29]

HerzLos, спасибо, но у меня ТУ
Скажи лучше геморно ли помпу на улице менять? Просто стоимость эвакуатора = помпе.
Ща сходил посмотрел без спешки - 100% помпа, с натянутыми ремнями люфтит от руки.

[HerzLos]

Сообщение от s29 HerzLos, спасибо, но у меня ТУ Скажи лучше геморно ли помпу на улице менять? Просто стоимость эвакуатора = помпе. Ща сходил посмотрел без спешки - 100% помпа, с натянутыми ремнями люфтит от руки.

Поменял с отцом минут за 30 при том что на улице было холодно и метель.
Откручиваешь крыльчатку, снимаешь её с кожухом вентилятора. Снимаешь ремни, откручиваешь шкив помпы, откручиваешь помпу, вытаскиваешь её.
Берешь новую, смазываешь силиконовой смазкой уплотнительное кольцо, вставляешь, собираешь. В одиночку можно поменять. Времени не больше часа займет.
Как соберешь, нужно будет грамотно залить антифриз, выкручивая заглушки. Антифриза уйдет от 1 до 3 литров примерно. Естественно, концентрат 1.5 разбавленный дистиллировкой 1:1

[s29]

Сообщение от HerzLos П Как соберешь, нужно будет грамотно залить антифриз, выкручивая заглушки.

А как грамотно?
Было как то дело, сорвало нижний патрубок с радиатора, так просто заливал в расширительный, выкрутив рядом заглушку, и жмакал патрубки... и так пока фриз не перестал уходить. Так не грамотно?

ЗЫ Может знает кто, где в СВАО в районе Алтушки найти норм помпу в наличии? В екзисте в наличии только Ruville.

[Samotlor]

Сообщение от s29 HerzLos, спасибо, но у меня ТУ Скажи лучше геморно ли помпу на улице менять? Просто стоимость эвакуатора = помпе. Ща сходил посмотрел без спешки - 100% помпа, с натянутыми ремнями люфтит от руки.

Помпа подойдет не только от м 52,а даже и от м50(е34 е36).
Менять не сложно при наличии инструмента и некоторого навыка.

[Andree]

Сообщение от HerzLos Если нужна помпа на М52 не ТУ

а чО на ТУ какая то особенная помпа?вроде такая же как и на не ТУ!или ошибаюсь?

[s29]

Сообщение от Samotlor Помпа подойдет не только от м 52,а даже и от м50(е34 е36). Менять не сложно при наличии инструмента и некоторого навыка.

Хмм, экзист кажет что от м52 до м54 - одна и та же (34 нет, а 36 есть), но где ж её в наличии найти поблизости?

Было три 34-ых, так что навык кое какой имеется, инструмент в багажнике есть, включая ключ на 32 =)) Где купить помпу?