У меня похожая ситуация была. МКПП, а проводка от АКПП.
1) Простой способ: взять "+" с предохранителя, повесить его на лягушку. С лягушки врезать напрямую в оба провода от фонарей заднего хода. Врезаться можно на выходе из LCM, это крайний 15-полюсный разъём (чёрный), с него контакт 9 (бел.-жёл.) на левый задний ход и с контакта 10 (чёр.-зел.) на правый задний ход.
2) вариант правильный: В нише под правым салонным фильтром взять "-" и провести его на датчик заднего хода (лягушка). С датчика вернуться обратно к мозгам. В DME второй справа разъём 24-полюсный (X60002). В этот разъём контакт №2 и будет приёмным для сигнала с датчика заднего хода.
Если проводка с АКПП, то этот контакт скорей всего будет пустым, надо добавлять.
Добавлено через 11 минут
Вот в этом осуждении плавно перешли на эту тему:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]