Е39 и кредитоведра неудачников

[Жека]

правильно Андрюха написал немного ранее, мазду 3 целесообразнее сравнивать с копейкой равного объема и равного тюнинХа, и тогда боюсь что переднеприводное как выразились "кредитоведро неудачников" сольет подчистую и по качеству отделки и по динамике и по управляемости, надежности, эргономике и элементарно по торговой марке.
сравнивать ее с м5 по моему мнению абсурд. по ламучести остается только предположить, что с ней будет после того-же пробега и лет эксплуатации что и многие е39 сейчас. а уставших е 39 сейчас все больше и больше, потому что они покупаются сейчас за те деньги и теми людьми, которые не могут обеспечить должного техобслуживания одного из лучших немецких седанов бизнес класса.

п.с. задний привод есть задний привод и развесовка по осям близкая к 50/50 - будут контрольным выстрелом в голову якудзы) кто активно занимается динамичной ездой думаю поймут)

Добавлено через 2 минуты
и вообще, вся тема пронизана финансами...
деньги ничто, друзья, ничто

[Peco_Meco]

Сообщение от 545irbis 1. Матрёшка легче. 2. матрёшка ниже. 3. Матрёшка на винтах. дальше продолжать нужно? Или всё-же сравним матрёшку с копьём или 46/90 кузовом? А если и их на винты поствить? негоже сравнивать седан представительского класса, пускай и неплохо заряженный, с машиной ниже на пару классов.

Заезжал с е46:
1)
-ОН - бывший 320-ый, мотор 2.8 - не прошит
-Я - бывший 523 - мотор не прошит
-----я его с 80-ти рву как тузик грелку. из-за переключений.
2)
-ОН - 320 - мотор 2.8 - перешитый
-Я - 523 - мотор 2.8 - неперешитый
-----абсолютно наравне!!!
(в этот момент мне на 130-ти в бочину вслетает субарик с пьяным мудлом...)(еле увернулся от столба с венком...)(сто раз перекрестился!)
3)
-ОН - 320 - мотор 2.8 - перешит
-Я - 523 - мотор 2.8 - перешит
-----не заехали...у первого редуктор показал кулак дружбы.

Пока так икактаю. НО! мне кажется, что 46-ая, с таким же двиглом, должна меня рвать!
А он до 180-ти не взял!

[Peco_Meco]

Сообщение от Жека и тогда боюсь что переднеприводное как выразились "кредитоведро неудачников" сольет подчистую и по качеству отделки и по динамике и по управляемости, надежности, эргономике и элементарно по торговой марке.

У шефа ешиисят 525 2007.
Жона на копье 120-ом ездит.
Так вот до сотки она вроде держится сзади(ну не теряется из виду) а вот дальше орет "в трубку"
-"Куда ты погнал ***** я **** за *** не успеваю ***!!!
Они с места то может и рвут, но не более сотки

[Жека]

Сообщение от Peco_Meco У шефа ешиисят 525 2007. Жона на копье 120-ом ездит. Так вот до сотки она вроде держится сзади(ну не теряется из виду) а вот дальше орет "в трубку" -"Куда ты погнал ***** я **** за *** не успеваю ***!!! Они с места то может и рвут, но не более сотки

218 и 170 о четырех горшках - определяющая разница

Добавлено через 37 секунд
ну так ведь бмв победила)

[Peco_Meco]

Сообщение от Жека 218 и 170 о четырех горшках - определяющая разница

А у 120 разве 170???

Сообщение от Жека ну так ведь бмв победила)

Дык я об этом и пишу, что у дрочерских мафын, тока с места до сотки прыти хватает
Дальше траблы жуткие

[Peco_Meco]

Бля, но ка его ешиисят едет 200 по кольцу..........
как будто в ванне лежишь....ни стука ни гука...
моя, с ///М-пак2 как доска....стиральная, не смотря на то, что 15" колеса

[Жека]

Сообщение от Peco_Meco А у 120 разве 170???

от 150 до 170 вроде. то что по 170 кобыл есть движки - точно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Peco_Meco]

Там вроде июнь 2006 года. 150 сил. или ХЗ.
Не едет она кароче
Хотя босс говорит что рулицца и тормозит будь здоров! Лучше его 525.

ЗЫ Но со мной ездить КАТЕГОРИЧЕСКИ отказывается.....(20 минут в яндеккс картах обновлял страницу на кольце)

[Peco_Meco]

Но я и его рву без вопросов

[Peco_Meco]

Бричка в 39-ом рулит