Вопрос по КВКГ - Страница 233

Accelero · 23.04.2016, 17:02

Цитата:

Сообщение от saimon525

еще хотел бы предложить модераторам разместить в шапке процедуру проверки КВКГ

Её как таковой нет (процедуры) - только косвенные признаки.

saimon525 · 01.05.2016, 00:49

у меня повторилась такая же фигня как и у сергей1379, сегодня заметил с утра коптит как паровоз, в трубке щупа булькает, крышку маслозаливную снял, чуть присасывает, проверил опять все соединения трубок, все хорошо, при снятии с клапанной крышки трубки дыметь поменьше стала, что теперь может быть???

**Калямба 525** · 01.05.2016, 07:39

Возможно кольца залегли. Попробуй раскоксовку сделать.

saimon525 · 01.05.2016, 11:13

вчера ехал домой, прогрелась, дыметь перестала, думаю может сразу колпачки поменять, недолго их поменять, раскоксовку можно сделать, но как бы еще хуже не стало

Accelero · 01.05.2016, 12:57

Цитата:

Сообщение от saimon525

раскоксовку можно сделать, но как бы еще хуже не стало

Я как-то постил про раскоксовку - это как дефибрилятор - либо поднимет, либо уложит окончательно. Но второй вариант только на в ноль убитом моторе, где колец уже совсем нет, а компрессия на масляном коксе держится.

**Калямба 525** · 01.05.2016, 13:17

Цитата:

Сообщение от saimon525

раскоксовку можно сделать, но как бы еще хуже не стало

saimon525, Accelero правильно написал. Твой мотор думаю не настолько изношен, что умрёт после раскоксовки. А дымить при прогреве стала меньше скорей всего из-за того, что поршня расширились, и зазоры в ЦПГ уменьшились. За компрессию на холодном движке больше кольца отвечают. А залипшие кольца этого делать на могут...

saimon525 · 01.05.2016, 13:33

короче проверю сначала компрессию на холодную, а там видно будет, в среду отпишу

**Калямба 525** · 01.05.2016, 13:42

В принципе я и хотел предложить тебе замерить компрессию на холодную и на горячую.

Accelero · 01.05.2016, 14:21

Цитата:

Сообщение от Калямба 525

А дымить при прогреве стала меньше скорей всего из-за того, что поршня расширились, и зазоры в ЦПГ уменьшились.

Дымит на прогреве из-за колпачков. Верный указатель на них (при ИСПРАВНОМ квкг) - вылет дыма при перегазовке. Если убиты кольца, то дымит вне зависимости от прогазовки. У меня дымил мотор еле-еле на постоянных оборотах, даже когда масло жрал 2л+ на 100км, так что незапуск после раскоксовки это не про наши ведра ИМХО.

**Калямба 525** · 01.05.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от Accelero

Дымит на прогреве из-за колпачков. Верный указатель на них (при ИСПРАВНОМ квкг) .

Ну, на счёт колпачков у меня иное мнение, но спорить не буду. А написав "при прогреве" я имел в виду, не во время прогрева, а когда двиг уже достиг рабочей температуры.