у меня вдс на работе нет, в который раз прочитал на мади авто про принцип работы мс43, вроде он температуру берет с 2х датчиков, в т.ч. и для работы управляемого термостата, т.ч. они должны оба работать корректно
Сори, не с торца, а под впускным коллектором. Чтоб его поменять, надо снять коллектор и слить немного ОЖ. Хотя может и так можно попробовать, без снятия. Там, по моему на 22 ключ, хотя я могу ошибаться.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Колян о как оно
Да оно всё ничтяк. Пока ничё не вышло, только гараж в порядок почти привёл , да приспособы замутил. В эти выходные постараюсь поменять.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 07.05.2013 в 17:46.
это ОЧЕНЬ большое значения для прогретого движка, у меня с 1,3 то перерасход был
посмотри по ВДСу откуда читает температуру ЭБУ, косвенно можно проверить 4м тестом, какой моментальный расход на нейтрали на прогретом движке литров в час?
я его не менял но проверял - я менял ДТВВ (тот что на впуске)
4ый тест покажет сколько литров на нейтралке?
Если тупо сбросить БК, то моментальный расход показыате 40литров.
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
Последний раз редактировалось Archi29; 08.05.2013 в 08:22.
в 4 м тесте покажет расход в литрах в час (на пргретом где то 1.2-1.4 должно быть) на не прогретом до 2.5 доходило зимой на ХХ
4й датчик на рисунке по моему на управлением вентилятором через ЭБУ идет
тебе надо 13 62 1 433 076