E39 5er - Продаётся BMW E39 528, 1997 года

[Reks]

Машина в идеальном техническом состоянии. Есть мелочи, которые улажу в ближайшее время, в виде замены колодок ручника и датчика дождя. Были проведены ремонтные работы по устранению всех неисправностей, на суммой более 140 тысяч, все чеки и заказ наряды на руках.
Вот что было сделано:
— замена подушек двигателя
— замена переднего сальника коленвала
— замена задних амортизаторов Boge
— замена стойки стабилизатора задняя правая
— передние втулки стабилизатора
— Шлаг ГУР от бочка к насосу
— Эластичная муфта
— Опоры АКПП
— Передние нижние рычаги
— Передние амортизаторы Boge
— Втулки стабилизатора передние
— Сайлентблоки задних основных рычагов
— Сход развал
— Шкив насоса Гура
— Термостат
— Прокладка клапанной крышки М52
— Клапанная крышка М52
— Уплотнение масленого картера М52
— Уплотнение масляного фильтра
— Тормозные диски и колодки по кругу
— КВКГ
— Свечи BMW оригинал
— Новая летняя резина, купил в марте этого года.
— Новая зимняя липучка. Покупал зимой.
Вся подвеска новая Lemforder (не Китай) делал всё весной. Обслуживался только в ЮНИТЕ на Римской. Так же вся история машины есть на Драйв2. Двигатель контрактный, поэтому и пробег такой. Масло не ест совсем. Не доливаю. Автомат работает отлично.
Единственный минус это лакокрасочное покрытие и наличие немного ржавчины на багажники и на передней пассажирской двери.
За машину не стыдно, готов на любый проверки.
Если будут вопросы, расскажу всё по телефону.
Посмотреть можно возле метро Пролетарская после 20:00 или с 11:00 до 19:00 метро Выставочная.
Причина продажи, покупка Е60. До 26 снижаю цену, т.к. приехала машина.

VIN WBADD610X0BR34207
Пробег 215 тысяч
Торг минимальный с деньгами в руках.

Стоимость авто очень демократичная 290 т.р.

[Reks]

Сообщение от moroz-78 Reks, не ну извини, но в таком состоянии (капот и бампера, а спецы много еще чего найдут) за этот ценник продать - удача огромная, а это фантазия - полнейшая

Вот именно, что кроме бамперов и капота, ничего не найду. Я чё 140 штук в воздух выкинул? Я их в машину влупил.
Я ни кого не уговариваю. Если кому важно внешний вид красивый. То этот вариант не для него. Пусть покупают красивую и вкладывают бабло, чтобы привести в божеское состояние.

[roadrunner]

Сообщение от Reks Я чё 140 штук в воздух выкинул?

Ну ты юморист про 140 штук.Это я скажу тебе копейки,а значит в машине полюбому до чего то по техничке можно докапаться.Тут народ по 250-300 вбухивает,причем не в убитые машины изначально,а просто чтобы было все в идеале.А отбить свои вложения на бмв можно только во сне наверно...

[carlsson910]

автор, мой вам совет - покрасьте как минимум бампер и капот
иначе машина выглядит как реальное ведро
ее никто даже смотреть не поедет

[Reks]

Сообщение от roadrunner Ну ты юморист про 140 штук.Это я скажу тебе копейки,а значит в машине полюбому до чего то по техничке можно докапаться.Тут народ по 250-300 вбухивает,причем не в убитые машины изначально,а просто чтобы было все в идеале.А отбить свои вложения на бмв можно только во сне наверно...

Я её брал, за 350 и не отбиваю ничего. Машины разные, можно и больше вложить. Вот на 4,4 замена ваносов 120т. стоит. Я говорю про свой, а не другие.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от carlsson910 автор, мой вам совет - покрасьте как минимум бампер и капот иначе машина выглядит как реальное ведро ее никто даже смотреть не поедет

По поводу внешнего вида я уже сказал. Я ничего замазывать и красить не буду, ради того чтобы впарить.

[moroz-78]

Сообщение от Reks Я её брал, за 350 и не отбиваю ничего.

да всем ..... за сколько ты ее брал. и сколько вложил,
вопрос ликвидности наших авто определяет состояние. в т.ч и внешнее

[Reks]

Кому не нравится внешний вид, пусть купит 520 за эти деньги, а если повезёт 525 и наслаждается расходом и тошнотностью этих моделей.

[moroz-78]

525я 528й с автоматом не уступает. а тошнотность или нет - тут только от состояния двигла с коробкой зависит

[Reks]

Сообщение от moroz-78 525я 528й с автоматом не уступает. а тошнотность или нет - тут только от состояния двигла с коробкой зависит

Дружище, ну вот что ты говоришь?)) У 525 дорестайлинга 143 лошадки и крутящий момент 260/2200 н*м, куда им до 193 лошадо и 280/3950 н*м крятщего у 528? 10,5 секунд до сотни у 525, против 7,5 у 528. Кто едет то? Куда? Под горку с ветерком только если. Это смешно.
Даже если взять после рестайлинга, у 525 -192 и 245/3500 н*м лошади, 8,1 сек до сотни . Но сколько она жрать будет когда она будет тягаться с 528?
Я очень люблю BMW, я поклонник этой модели с детства и много знаю про них. Не нужно рассказывать мне эти сказки, кто как едет. Если я элементарно сделаю чип и раскрою весь потенциал мотора 2,8 то никуда 525 вобще не поедет, даже чипованная.

[moroz-78]

Reks,

Сообщение от Reks очень люблю BMW, я поклонник этой модели с детства и много знаю про них.

оно и видно о 525й дорестайл как бы не было вообще
вот данные каталога

520i (136Hp) 4 136 70 1999 2003
520i (150Hp) 4 150 220 (210) 10.2 (11.5) 70 1995 2000
520i (170Hp) 4 170 226 (220) 9.1 (10.2) 70 1999 2003
523i (170Hp) 4 170 228 (226) 8.5 (9.7) 70 1995 2000
525d (163Hp) 4 163 219 8.9 70 1999 2003
525i (192Hp) 4 192 238 (232) 8.1 (8.9) 70 1999 2003
528i (193Hp) 4 193 240 (235) 7.5 (8.8) 70 1995 2000
а кушать она будет меньше 528й за счет 2х ваносов
а эти года - сранивать данные авто - вообще без идейно - т.к. там хз что у кого с двигателями

[pilot715]

Сообщение от Reks У 525 дорестайлинга 143 лошадки

Сообщение от Reks я поклонник этой модели с детства и много знаю про них.

мощно!