E39 5er - Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

[Yas535]

И все же, есть такой человек?

[Yas535]

Ну можно и баварцу, заодно и познакомлюсь.

[zeliboba]

А где взять насадку Т образную для паяльника, был на митино, нету там. Купил друго паяльник и причендалы. Или вообще не грея лепить?

[DOPE]

там же термоклей,нужен паяльник

[zeliboba]

Сообщение от DOPE там же термоклей,нужен паяльник

Т.е без насадки никак? Или обычное жало подойдет?

[Ytm]

Вы будете ржать но трения там предостаточно чтобы приклеить, никакая насадка не нужна, я тупо ватными палочками тер - все прилипло намертво.

[zeliboba]

Ytm,
))) мож ластиком лучше?)

[Ytm]

zeliboba, ластик фигово скользить будет по шлейфу - а вата скользит как по льду, и при этом вырабатывает достаточно трения

[trouble]

Я себе венгерский шлейф ставил тот что не клеится а прижимается, по мне им лучше а то чуток косо приклеишь и все пропуски будут, а его хоть поправить можно, уже 2 года на авто все работает.

P/S отверстия прожигал проволокой на газу дома нагрел и тыкал.)))

[premium]

Венгерский шлейф конечно good), но обычно и китайского хватает) как сказал баварец "нам его не на прочность испытывать", правда большой плюс для тех кто в первый раз переклеивает, выдерживает неограниченное количество переустановок). Основная проблема, что коснулась меня, это как раз неисправность самого дисплея. И не факт, что у всех на 100% поможет замена шлейфа. Когда ко мне приедет приборка с англичанки могу замутить показательное вскрытие, правда не для замены дисплея, а замена подложки на европейскую, но все как надо) со снятием стрелок и можно даже и моторов)