E39 5er - Перегревается двигатель

[Hapenok]

Все было замечательно ездил радовался после того как поставил на ночь,с утра прогрел стрелка вышла из синей зоны поехал. Стрелка поднималась медленно но до середины не дошла печка дула холодным с самого начала,после чего проехал минут 5 и стрелка температуры резко начала расти. Остановился вышел из машины открыл капот и на расширительном открутил винт воздуха нет идет сильный пар. Потрогал патрубки верхний горячий нижний холодный мягкие как вата оба.В чем причина куда смотреть????? е39 3.0 2002г.в

[vitalik888]

налей охлождайки для начала, потом устранить течь.

[Ice_Ace]

Похожая ситуация у меня была когда повреждённый винт воздуха на расширительном прорвало. Однако тогда течь была ну очень сильно заметна (фонтан кипящего антифриза трудно проигнорировать). Но тоже присутствовало резкое повышение температуры ОЖ ни с того, ни с сего.

Больше пар ниоткуда не валит? Запаха охлаждайки в салоне или около машины до открытия винта отсутствовал?

[Hapenok]

Сообщение от vitalik888 налей охлождайки для начала, потом устранить течь.

Проверял жидкость на холодную уровень! Ни где ни чего не течет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ice_Ace Похожая ситуация у меня была когда повреждённый винт воздуха на расширительном прорвало. Однако тогда течь была ну очень сильно заметна (фонтан кипящего антифриза трудно проигнорировать). Но тоже присутствовало резкое повышение температуры ОЖ ни с того, ни с сего. Больше пар ниоткуда не валит? Запаха охлаждайки в салоне или около машины до открытия винта отсутствовал?

Пар больше ни откуда не валит и течи антифриза не замечено. Было немного антифриза на сливной крышке из радиатора. Но я не думаю что это критичность или все же это и есть моя проблема???

[vitalik888]

если печка дует холодным, значит малый уровень охлождайки.

[Ice_Ace]

Сообщение от Hapenok Пар больше ни откуда не валит и течи антифриза не замечено. Было немного антифриза на сливной крышке из радиатора. Но я не думаю что это критичность или все же это и есть моя проблема???

Я сам не специалист в этом деле, но как-то сомневаюсь что совсем мелкая течь могла вызвать такой резкий рост температуры если уровень антифриза в норме.

На е60 525 2006 г. была похожая ситуация когда помпа умерла. Резкий рост температуры, кипящий антифриз но без каких-либо утечек.

Сообщение от vitalik888 если печка дует холодным, значит малый уровень охлождайки.

Если печка начала именно сегодня дуть холодным то тоже вполне возможный вариант. Если и раньше бывало то не факт что дует холодным из-за малого уровня.

[Hapenok]

Сейчас вышел проверил антифриз,в норме, завел прогрел проехал пару кварталов с печки дует холодным,приехал снова к дому,открыл капот патрубки к радиатору что верхний что нижний холодные.К доп помпе и после нее горячие.

[vitalik888]

смотри помпу.

[Performer]

Сообщение от Hapenok Сейчас вышел проверил антифриз,в норме, завел прогрел проехал пару кварталов с печки дует холодным,приехал снова к дому,открыл капот патрубки к радиатору что верхний что нижний холодные.К доп помпе и после нее горячие.

Встань на горку мордой к верху и залей пусть машина поработает, проверь уровень потом. У меня была воздушная пробка так же дуло холодным и грелся двиг.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Hapenok]

Сообщение от Performer Встань на горку мордой к верху и залей пусть машина поработает, проверь уровень потом. У меня была воздушная пробка так же дуло холодным и грелся двиг. Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Некуда уже заливать я и шлангами качал и что только не делал. Почему тогда до доп помпы и после нее горячие,а на основном радиаторе холодные я склоняюсь к тому что помпа приказала долго жить хотя ее трогаю она ни каких люфтов не издает.