Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2014, 20:08   #61
Евгени Евгени вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 322
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Ставил опоры билштайн, опорники боже, может и наоборот точно не помню, морда приподнялась на пол сантиметра где-то. Фото до(с чёрными дисками) и после (со светлыми)
Изображения
Тип файла: jpg 20140719_130458.jpg (27.7 Кб, 114 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140420_142502.jpg (64.9 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg 20141009_171317.jpg (211.0 Кб, 121 просмотров)
Тип файла: jpg 20141009_171417.jpg (177.0 Кб, 122 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 20:57   #62
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 642
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

когда колесо чуть повернуто уже плохо видно. Но так вроде не очень задрана
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 22:35   #63
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

рулеткой мерить надо, это самый надежны способ
Так вроде нормально, хотя смотреть надо на прямых колесах
У меня сейчас 630 мм должно быть 607.
Вот думаю может попробовать ослабить болты сайленблоков и попробывать затянуть под собственным весом.

Последний раз редактировалось vav; 09.10.2014 в 22:38.
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2014, 23:32   #64
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
рулеткой мерить надо, это самый надежны способ
Так вроде нормально, хотя смотреть надо на прямых колесах
У меня сейчас 630 мм должно быть 607.
Вот думаю может попробовать ослабить болты сайленблоков и попробывать затянуть под собственным весом.
И в ближайшем будущем поменять подвеску. Т.к. сайленты порвутся.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 08:33   #65
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

с чего они порвутся если затягивать буду под весом машины?
Вот как их в сервисе затягивали другой вопрос.
Вроде можно рычаг под определенным углом затянуть( без негрузки ) и все.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 10:27   #66
Шпага Шпага вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Шпага
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 642
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
рулеткой мерить надо, это самый надежны способ
Так вроде нормально, хотя смотреть надо на прямых колесах
У меня сейчас 630 мм должно быть 607.
Вот думаю может попробовать ослабить болты сайленблоков и попробывать затянуть под собственным весом.
Можно да попробовать, но скорее всего не изменится. делал так тоже.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 15:03   #67
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
с чего они порвутся если затягивать буду под весом машины?
Вот как их в сервисе затягивали другой вопрос.
Вроде можно рычаг под определенным углом затянуть( без негрузки ) и все.
Потому как авто нагрузиться,сайленты будут в нагрузге. И разумеется их износ произойдет намного быстрее. А так,дело каждого,учится на своих ошибках.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 15:04   #68
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
под определенным углом затянуть
как узнать этот угол?
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 15:36   #69
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
Вот думаю может попробовать ослабить болты сайленблоков и попробывать затянуть под собственным весом.
Надо только так и делать. Только, возможно, на развал/схождение потом надо будет скататься.

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
И в ближайшем будущем поменять подвеску. Т.к. сайленты порвутся.
Сайленты порвутся, если будешь их на подъёмнике затягивать.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 19:55   #70
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Задрана морда после смена аммортов

Думаю производитель не зря прописал затяжку сайлентов под нормальной нагрузкой. Ну а для экспериментов пожалуйста,каждый делает по своему. Я по началу,когда купил авто тоже так под собственной нагрузкой затягивал.Хватило на 20 тыс сайлентов.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Перепрошивка мозгов после смены мотора с 2.0 на 2,3 bitch 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 15.02.2015 14:34
E39 5er - Стук после смены аммортизаторов sexpos 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 110 06.05.2014 10:58
Не заводится после смены АКБ Гедеоныч 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 21 11.03.2014 21:27
E39 5er - Не заводится после смены замка зажигания! Артём313 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 8 27.08.2013 13:08
E39 5er - помогите с заменой аммортов STASon25 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 15 23.06.2012 09:56