E39 5er - Катализатор Е39

[autokat]

Сообщение от Dmitriy 177 парни,подскажите, то есть если мне вырезали каты ( но я не в курсе если честно меняли на пламягасители или тупо резанули ...) и расход жестко увеличился , то необходимо прошивать на евро 2 ? мотор м54 2.2 объем 2000 год e39

Возможно что дело не только в катализаторах. Может быть еще расходомер.

[Accelero]

Сообщение от Dmitriy 177 то необходимо прошивать на евро 2

Желательно, крайне....

[Dmitriy 177]

Сообщение от Accelero Желательно, крайне....

просто мне сказали, если прошьют на евро 2 потом чек вообще никогда не загорится даже если будет реальная проблема...

в общем вырезанные каты у меня тупо заменили на примотки ,тоесть ни о каких пламягасах даже и речи.... но я так и не пойму, на моем кузове лямда стоит и до катов и ПОСЛЕ ??? если чек постоянно загорается(мне его уже стирали ) значит скорее всего лямда после есть ? вроде ход мыслей правильный
и если она есть, то что с ней делать ??? я уже зачитался тут на форуме, если не трудно , объясните все грамотно , буду признателен !!!

Добавлено через 48 минут
я бы вообще честно так не парился, загнал бы и разом все сделали, просто спецы попались такие, тупо все вырезали и все , едь родной ... ни че что расход под 18 теперь ))(еще сказали лямды все первые поменять, чувствую, развод жесткий... ))) поэтому и парюсь что теперь делать чтоб пограмотнее

[Accelero]

Сообщение от Dmitriy 177 если чек постоянно загорается(мне его уже стирали ) значит скорее всего лямда после есть ? вроде ход мыслей правильный и если она есть, то что с ней делать ??? я уже зачитался тут на форуме, если не трудно , объясните все грамотно , буду признателен !!!

Все 4-ре лямбды у тебя остались. Комп встаёт в аварийный режим (берёт усредненные значения) поэтому у тебя плохая топливная смесь, жор бенза и овощность в разгоне. Езжай перепрошивай на безлямбдовый режим (см.тему про перепрошивку).

[Dmitriy 177]

Сообщение от Accelero Все 4-ре лямбды у тебя остались. Комп встаёт в аварийный режим (берёт усредненные значения) поэтому у тебя плохая топливная смесь, жор бенза и овощность в разгоне. Езжай перепрошивай на безлямбдовый режим (см.тему про перепрошивку).

а с лямдами что делать, они будут просто как заглушки служить ?? ))
и все ли отключать , или только те что после катов ?? )) (больше вопросов честно нет ))

[Accelero]

Сообщение от Dmitriy 177 а с лямдами что делать, они будут просто как заглушки служить

ъ
Можешь выкрутить. Звук будет - (тока строительные наушники одень)

Сообщение от Dmitriy 177 и все ли отключать , или только те что после катов ?? ))

Езжай в СИАН - и прошьют и всё отвключат и не парь мозХ
З.Ы. Всё, звоню им и требую голд-карту

[Dmitriy 177]

я тебя уже отблагодарил, была бы еще кнопка, еще бы отблагодарил и еще кинь в личку плиз где этот товарищ Сиан находится

[Accelero]

Отписал

[Dmitriy 177]

Сообщение от militari 1000 рупий 535 4 ката на без ката (еуро 2)

можно телефон и адрес в личку ???

[Subradin]

Я не въеду,у меня 528 японка,стоят 2 лямбды в коллекторах и 2 каких то датчика прям в катализаторах,что нужно сделать чтоб поставить пламгасы?