E39 5er - Очень большой расход! М54б25 помогите разобраться!!!

[StelFo]

Сообщение от moroz-78 StelFo, думаю за пол года человек проблему нашел, хотя я на своей м54в25 искал год

дак вот и думаю поделится инфой, такая же проблема.сменил расходомер, лямбды, подсоса воздуха нет, ошибок нет. в пробок особо не стою, а машина 23-25 жрет по городу хоть ты тресни

а у тебя что было?

[Калямба 525]

У Лёхи прошивка от 530-ой стояла, хотя двиг М54В25.
Обрати внимание на АКПП. Соответствие оборотов турбины (бублика), входного и выходного валов. Возможно бублик буксует.

[StelFo]

Сообщение от Калямба 525 У Лёхи прошивка от 530-ой стояла, хотя двиг М54В25. Обрати внимание на АКПП. Соответствие оборотов турбины (бублика), входного и выходного валов. Возможно бублик буксует.

АКПП только с капиталки

может есть таблица какая нибудь где все есть показания расходомера, время впрыска напр аккума и тд и тп?? просто ошибок нет, вообще нет. и машина как бы в натуг едет как будто прицеп сзади тащишь

[falcon]

а где показания диагностики ?
значения всех live data при работе на ХХ двигателя
я лично сейчас вижу у тебя проблему в том что все ступичные подшипники у тебя закисили и колеса с трудом вращаются
так же кажется что редуктор задний у тебя заклинил вот тебе и кажется что камаз на прицепе за собой тащишь

[StelFo]

ок сделаю сканы

ступичные все новые))
рудуктор хз, масло недавно меняли

[Кирилл Чеченев]

Ребят, всем привет.
История такая. М54В30, автомат, е39. Перешина на евро2, каты удалены.
Расход трасса около 12, город 17-19. Когда брал машину, два года назад. Трасса была 8-10, город 15.
Маф показывает 14-16, должно быть 12-14
Время впрыска 2,2-2,4, должно быть 2,0 (НО, чуть касаюсь педали газа чтоб обороты немного поднялись, время впряска падает до 1,8-1,9 почему-то)
Что делал с машиной.:
перебирал ваносы
новый квкг с трубками.
замерял давление топлива, 3,5 всегда.
новый топливный фильтр.
собирал дыммашину из сигареты, бутылки и насоса, нашел утечки - устранил
маф ставил практически новый заведомо рабочий с другой машины, изменений никаких.
термостат новый 97гр. лежит холодный переделанный. с ним все так же было.

Теперь холостой ход. где-то 720-730, должно быть 700-720. НО прогазую ее и обороты подают до 680. бывает на светофоре обороты падают, что машину немного трясет. В райнгольде сбросил коррекция оборотов и они поднялись до 760 (т.е. там значение стояло -30. Почему повышены обороты холостого хода?

Машина с автозапуском, с прогревами на автозапуске расход средний 20. Сейчас перестал пользоваться автозапуском, прогреваю пару минут, потом еду потихоньку. сейчас расход 18.

В райнгольде есть еще коррекция СО, как узнать может она завышена?

[denisrux]

Сообщение от moroz-78 Везде ищи, от дмрв до л-зондов

А лямбды у бнв кстати какие ? Судя по цене они узкополосные и видят только стехиометрию . По опыту владения тазом , он что есть , что его нет , ибо обратную связь он может давать только на хх .