02.12.2012, 02:24
|
#571
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Цитата:
Сообщение от Zura
Бывает, что пахнет, но редко и то при быстром ускорении. Пару месяцев назад снимал форсунки. Почистили на стенде, а вот кольца не поменяли, хоть я и купил их заранее (12 штук)... Как точнее продиагностировать что именно не работает, никто не подскажет? Не хочется менять всё подряд, а местеров у нас хороших нет.
|
а че колечки то не поменяли?????? если снимали форсы, да и колечки есть новые- ваапще странно...... они иногда не встают на место свое,а старые- просто усыхают. поэтому если поставишь новые- хуже не будет.
|
|
|
03.12.2012, 00:21
|
#572
|
Коммерция
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 454
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
делал недавно м54 с такой же проблемой трясло на холоную!решилось перепаковкой прокладки впускного коллетора!вроде работатет ровно!до этого свечи,прокладку крышки клапп,менял диагностику ошибок нет!
|
|
|
03.12.2012, 17:52
|
#573
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Цитата:
Сообщение от Vlad e39
Когда авто холодное, снимаешь фишку с датчика и заводишь, у меня машина заработала ровно. Беда была в нем, ни одна комп. проверка ошибок кроме пропусков зажиганияи не выдавала.
|
Это давно известный способ, но говорит о двух вещах:
ДМРВ и/или подсос
так это типа экспресс тест
но остутвие ошибок не есть диагностика, это есть их чтение
по расходу воздуха на ХХ, и времени отклика тот кто понимает сразу определит что ДМРВ каюк
при этом если проверит отсутвие подсоса, то и найдет причину
Последний раз редактировалось moroz-78; 03.12.2012 в 17:54.
|
|
|
04.12.2012, 11:28
|
#574
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2012
Город: Калининград
Авто: BMW 525
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Для статистики отпишусь все же...
Трясло на холодную...летом по меньше...с приходом осени стало все сильнее...Менял КВКГ с трубками...не помогло...выставлял фаз ГРМ(15 градусов расхождение было) не помогло...но заработал двойной ванос...решил поменять гидрокомпенсаторы...причем сразу все 24 штуки...помогло...не трясет на холодную и что еще приятно пропала детонация которая иногда проскакивала..плюс ко всему...уже на отрезке в 400 км пройденного пути после замены гидриков...вижу положительную динамику в расходе топлива...и едет ощутимо лучше. Так что менять или нет гидрики ...все-таки стоит задумываться...прежде чем менять мотор)
|
|
|
04.12.2012, 18:49
|
#575
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2008
Город: Собянинск
Авто: е39 был, есть и будет
Сообщений: 103
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Цитата:
Сообщение от arkonst
Для статистики отпишусь все же...
Трясло на холодную...летом по меньше...с приходом осени стало все сильнее...Менял КВКГ с трубками...не помогло...выставлял фаз ГРМ(15 градусов расхождение было) не помогло...но заработал двойной ванос...решил поменять гидрокомпенсаторы...причем сразу все 24 штуки...помогло...не трясет на холодную и что еще приятно пропала детонация которая иногда проскакивала..плюс ко всему...уже на отрезке в 400 км пройденного пути после замены гидриков...вижу положительную динамику в расходе топлива...и едет ощутимо лучше. Так что менять или нет гидрики ...все-таки стоит задумываться...прежде чем менять мотор)
|
Воистину глаголишь!
Устал тут уже всем объяснять...пропуски зажигания в основном от того, что это неправильная работа компенсаторов в этих цилиндрах. а комп не дает туда искру! а не катушки!! отсюда и колбас на холодную
а неровная работа (пляшущие обороты) на прогреве еще и результат изношенного ваноса.
читайте темы. там знающие люди все подробно расписывают.
|
|
|
04.12.2012, 18:54
|
#576
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
а пропуски определяются инпой дисой? надо у себя проверить
|
|
|
05.12.2012, 10:29
|
#577
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.08.2012
Город: Калининград
Авто: BMW 525
Сообщений: 58
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Цитата:
Сообщение от moroz-78
а пропуски определяются инпой дисой? надо у себя проверить
|
Пропуски определяются инпой 100%. Причем, там вообще хаотически эти пропуски в разных цилиндрах проскакивают...у меня было так...то 1 и 5 пропуски...то 5 и 3 и еще разные комбинации...иногда, обычно летом...пропуск регистрировался только в одном цилиндре...как правило в 5-том...но летом и трясло не так как ближе к осени...Я даже думал что проблема с 5-тым цилиндром какая-то...потому что он у меня во всех диагностиках появлялся постоянно...но замер компрессии показал что все ок...тогда я и начал копать на форумах, и дошел таким образом до замены гидрокомпенсаторов.
|
|
|
05.12.2012, 10:51
|
#578
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
понятно спасибо
|
|
|
06.12.2012, 08:13
|
#579
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
Цитата:
Сообщение от arkonst
Для статистики отпишусь все же...
Трясло на холодную...летом по меньше...с приходом осени стало все сильнее...Менял КВКГ с трубками...не помогло...выставлял фаз ГРМ(15 градусов расхождение было) не помогло...но заработал двойной ванос...решил поменять гидрокомпенсаторы...причем сразу все 24 штуки...помогло...не трясет на холодную и что еще приятно пропала детонация которая иногда проскакивала..плюс ко всему...уже на отрезке в 400 км пройденного пути после замены гидриков...вижу положительную динамику в расходе топлива...и едет ощутимо лучше. Так что менять или нет гидрики ...все-таки стоит задумываться...прежде чем менять мотор)
|
+100000
|
|
|
06.12.2012, 11:08
|
#580
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную
а какие гидрики ставили - оригинал совсем не бюджетно
|
|
|
Здесь присутствуют: 141 (пользователей: 0 , гостей: 141)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|