24.07.2018, 11:44
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
Цитата:
Сообщение от михаи
проверить наличие/отсутствие подсоса воздуха предельно просто-скидываем фишку с дмрв и заводим-если троение пропало, то при исправном дмрв со 100 проц уверенностью можно утверждать, что подсос воздуха есть
|
Значит подсос после дросселя в рассчет не берём - ну ок. Хозяин - барин.
Цитата:
Сообщение от михаи
Регулятор давления на рампе новый оригинальный, установлен в прошлом году
|
Да хоть анальный, хоть оральный - качество запов сейчас говно, тем более в нашу великую и прекрасную везут как в любую другую страну третьего мира всякую отбраковку. Из этого вытекает
Цитата:
Сообщение от михаи
одно понятно-,,спусковым механизмом,, в этом процессе рассинхронизации работы мотора становится сброс оборотов после работы под нагрузкой.
|
Так вот тут косяк может быть как раз в давлении топлива - при х..ёвом регуляторе оно скачет.
Цитата:
Сообщение от михаи
да и тем более, это откапиталенный мотор с пробегом 30 тыс
|
Это не показатель. Устриц ел, еси чо (ты на форуме давно - была тут моя тема про капиталку м54б30).
Цитата:
Сообщение от михаи
я больше переживаю за блок управления мотором-не может ли он так чудить?
|
Поскольку сейчас много где дожди - не исключено. Открой унитаз с мозгами - может там лягушки квакают. Не лишним было бы вооюще передёрнуть все фишки на критических датчиках, типа колена.
Цитата:
Сообщение от михаи
б...ть, без инпы или хотя бы бмв сканнера вообще спиритический сеанс экстрасенса, а не диагностика. Эх, ща бы подключить инпу.....(((
|
Алиэкспресс? не, не слышал)) Там этих шнурков как грязи за муку.
|
|
|
24.07.2018, 11:55
|
#12
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
Цитата:
Сообщение от yurii395
могут свечи не соответствовать для данного мотора по параметрам, у свечи тоже есть сопротивление свое
|
вопрос - 2 года все соответствовало (точнее не 2 года а лет 5 уже я именно такие свечи использую, ибо 4-х контактные - дорогое гуано, эффекта 0 а умирают быстрее), а с недавнего времени - нет?
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Accelero
Значит подсос после дросселя в рассчет не берём - ну ок. Хозяин - барин.
Да хоть анальный, хоть оральный - качество запов сейчас говно, тем более в нашу великую и прекрасную везут как в любую другую страну третьего мира всякую отбраковку. Из этого вытекает
Так вот тут косяк может быть как раз в давлении топлива - при х..ёвом регуляторе оно скачет.
Это не показатель. Устриц ел, еси чо (ты на форуме давно - была тут моя тема про капиталку м54б30).
Поскольку сейчас много где дожди - не исключено. Открой унитаз с мозгами - может там лягушки квакают. Не лишним было бы вооюще передёрнуть все фишки на критических датчиках, типа колена.
Алиэкспресс? не, не слышал)) Там этих шнурков как грязи за муку.
|
так зачем мне еще шнурок, если дома лежат, а когда я посылку дождусь - уже уеду отсюна - ненадо будет
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Accelero
Это не показатель. Устриц ел, еси чо (ты на форуме давно - была тут моя тема про капиталку м54б30).
|
эту тему знаю, и знаю что и капиталка - не показатель, но зная в каком состоянии был мотор до капиталки - в 4- х горшках масляная компрессия 14.5, в двух - около 11, вытянутая цепь, ушедшие фазы, течи ото всюду, шелестящий ванос, расход масла 1литр на 1000 км - и со "всем этим набором" мотор работал ровно(не ну после преборки вообще "космос" на фоне того, что было) - по крайней мере такого не наблюдалось.
Кстати на всякий случай отключил ваносы - сразу почувствовалось некоторое ухудшение на низах, решил провести всю операцию - разогнаться под нагрузкой и выжать сцепление - ничего не изменилось - начинается троение - стало быть ванос здесь не причем. Подключил обратно.
Добавлено через 2 минуты
Поскольку сейчас много где дожди - не исключено. Открой унитаз с мозгами - может там лягушки квакают. Не лишним было бы вооюще передёрнуть все фишки на критических датчиках, типа колена.
это тоже посмотрел - все сухо, даже без пыли, как во время переборки герметиком промазал крышку "унитаза" - так до сих пор все герметично.
|
|
|
24.07.2018, 17:09
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
Ставлю на топливную систему.
|
|
|
24.07.2018, 20:53
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
короче, через десять дней домой приеду, подключу инпу-разберемся, как-нибудь доеду. Отпишусь потом.
|
|
|
26.07.2018, 09:33
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
Цитата:
Сообщение от михаи
короче, через десять дней домой приеду, подключу инпу-разберемся, как-нибудь доеду. Отпишусь потом.
|
Катушки (очень вероятно)/свечи (маловероятно). Тем более, если это "лечится" перезапуском двигателя.
На ХХ крути хоть в отсечку, эти пропуски не будут заметны. Под нагрузкой обрубает форсунки, в связи с пропусками.
INPA - смотри по пропускам, меняй местами катушки, и снова смотри.
|
|
|
07.08.2018, 12:46
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
короче проблему решил заменой 2-х катушек зажигания. Тему можно закрывать.
|
|
|
07.08.2018, 13:11
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
михаи, они диагностировались хоть как нибудь ?
или на шару менял, пока работать нормально не стал ?
|
|
|
07.08.2018, 20:40
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
само собой разумеется, инпой посмотрел-пропуски в 3-м и 5-м, инпа еще один косяк показала - температура воздуха на впуске - 21 градус ( у нас на улице в тени 35!), в общем датчику температуры тоже кирдык. Пару дней поездил опять просмотрел (после замены катушек)- пропусков - 0. Доволен как слон.
|
|
|
07.08.2018, 20:50
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: проблемы с троением
везет
у меня ошибок никаких а по первому цилиндру шкалит иногда равномерность...
если б инпа сказал конкретно что и где уже поменял бы...
а то пол мотора обновил... всё равно хрень....
|
|
|
10.08.2018, 09:30
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.10.2013
Город: Зеленоград
Авто: БМВ 530
Сообщений: 188
Поблагодарили 1 раз
|
Re: проблемы с троением
Проблема похожая , напишу сюда!
Была такая проблема по зиме, но не часто !
Сейчас после замены расходников и свечей появилось следующее:
Дав ей по сраку раз 5 начинает строить. В спокойном ходе до 2500 оборотов нормально, даешь выше - начинает появляться звук характерный на треск - разряд. После чего начинает пропадать тяга. Останавливаешься - ее колбасит, глушишь, запускаешь всё нормально. Даешь опять под сраку выше 3000-3500 - треск- разряд - опять троит!
По компу пишет - пропуски 1 и 5 цилиндр с последующим его отключением.
Свечи новые , на старых такое было зимой но не часто ! Грешу на катушки, на холостых даешь в отсечку - мотор работает нормально!
Кто подскажет?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - проблемы с DSC
|
ганс |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
6 |
30.11.2015 10:05 |
E39 5er - 16:9 проблемы
|
BMW866 |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
2 |
21.07.2015 22:40 |
E39 5er - проблемы с 52
|
firiat345 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
09.07.2015 22:26 |
E39 5er - Проблемы с EWS
|
bimmer303 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
10.02.2013 22:11 |
М62 проблемы
|
vlad18337 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
10 |
29.11.2009 23:54 |
|
|