E39 5er - Удаление ката

[Александр М60]

кто удалял каты (ставил тюненый коллектор)на е39 и по каким причинам (замер противодавления, просто захотелось, низкое КПД......). Особенно интересен результат после кастрации. Только желательно объективный, а не надуманный

[Oberon]

удалил каты просто так, при снятии коллектора. Абсолютно никаких проблем, все нормально.

[Oberon]

еще один человек вовремя не удалил, в результате попал на задиры в цилиндрах.

[Александр М60]

Сообщение от Oberon удалил каты просто так, при снятии коллектора. Абсолютно никаких проблем, все нормально.

в поведении авто ничего не изменилось? каков пробег был?

[Oberon]

пробег был ~190 тыс. Вскрытие показало что катализаторы уже были "на пределе". Начали плавиться.
Вварили трубу внутрь, отключили лямбды, заменили движку. Поэтому о поведении судить сложно.
А что должно измениться в поведении?

[Hobbit]

А в теме "катализатор е39" неалё?

[Александр М60]

Сообщение от Hobbit А в теме "катализатор е39" неалё?

не, хочу отдельную, потом мож снесу или объединю. там я чет почитал выборочно, не нашел ответов меня интересующих. в основном вопросы

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Oberon пробег был ~190 тыс. Вскрытие показало что катализаторы уже были "на пределе". Начали плавиться. Вварили трубу внутрь, отключили лямбды, заменили движку. Поэтому о поведении судить сложно. А что должно измениться в поведении?

ну у кого то расход падает, едет лучше во всем диапазоне оборотов. я у себя не могу противодавление померить в следствии конструктивных особенностей ката, поэтому решил поспрашать......моя бывшая 528 без катов вообще изначально была, у нее по сравнению с моей нынешней 530 ощутимый приход на высоких оборотах. вобщем кроме катов я больше не могу придти ни к какому умозаключению в провале динамики, точнее более равномерной чтоли......ну и давление топлива хочу померить
ЗЫ. затыков и тупизма в авто не чувствуется по ощущениям

[Gro]

А Макс чего-нибудь толковое может рассказать по своим процедурам на топазе?

[Александр М60]

Сообщение от grogeronic А Макс чего-нибудь толковое может рассказать по своим процедурам на топазе?

Максовское видение я знаю.....жду еще мнения

[Hobbit]

Упс,вы модератор,а я и не заметил.А вообще насколько я знаю заменой одного выпускного коллектора ничего заметно не улучшишь.В БМВ инженеры тоже не дураки,которые проектировали выхлоп. Где то в журнале читал статью про стоковую хонду,диностенд,безлямбдовую прошивку и настроенный выхлоп.Так там прибавки было совсем чуток и то на самых верхах,то есть при обычной эксплуатации этого не заметишь.А вот если мотор уже подготовленный(валы,впуск,турбинка например)так там уже прибавка в процентах будет посущественнее.Проще говоря заводской выхлоп рассчитан на стоковый мотор. Я рассматриваю в данном случае двигатель как насос который качает воздух,и если он не может прокачать через себя больше воздуха,тогда зачем больше труба?Как то так.