e60 vs ......

[Lveniy]

Первый раз увидел e60 на презентации в автосалоне. первый впечатления - ну все, bmw как марка закончила существование. Ничего общего с предыдущими e34, e39 найти не получалось. Но с 2003 много воды утекло и вот уже дизайн не кажется таким революционным. На дороге замечаешь те же повадки именно пятой модели. Да это она - пятерка, именно она, да другая, кому-то нравиться кому-то нет. Единственное и вправду салон отталкивает Хоть и Бэнгл наделал много шуму, он просто убежал на много вперед. Тогда не готовы еще были к такому дизайну, сейчас уже просто есть новинки. Мне кажется e60 в плане дизайна долго стареть будет!

[andrey_kl]

Сообщение от cromer что бегать из крайности в крайность то? у бмв нет возраста, у бмв есть состояние. вот что имелось ввиду

Если данное выражение утешает ваше самолюбие и греет душу, то пусть так и будет. А для меня любая вещь имеет возраст и бмв не исключение. Я в этом плане с Андрюхой и Ваней солидарен, большая часть 39ток старые, усталые, укатаные авто.

[Андрюха]

Сообщение от Lveniy Единственное и вправду салон отталкивает

Мне салон наоборот,наоборот очень нравится,панель высоко стоит,ты как за стеной сидишь,ето было одном из важных критерев,почему я именно после е39 не взял а6 или в211,а в 211 ещё и ущербыне седла(спинка короткая)

В в212 тоже панель далеко не идентичная с в211,ниче,берут же люди,никто не жалуется

[Johann]

Сообщение от Андрюха В в212 тоже панель далеко не идентичная с в211,ниче,берут же люди,никто не жалуется

большинству людей просто насрать какая там панель. мотивации покупки несколько иные. люди покупают просто новую машину - им срать чо там и как внутри. лишь малая толика людей выбирает авто по симпатиям неким. а вот тут то и проявляется разность - комуто нравится плавное, а кому то острое.

[Gro]

Сообщение от Гасан Кратко, зато в суть. Плюсанусь. Как ни странно - я тоже, Миша. Но видимо мы с тобой ошибались )))

Если бы было возможным создать такой клуб, где были бы практически одни самоотверженные любители конкретной старой модели (или модельного ряда), то это было бы признаком того, что автомобильная промышленность скоро обанкротится (по крайней мере рухнет рынок в отдельно взятой стране).

А так, клуб является лишь отражением чаяний общества (и это нормально). Большая часть людей использует машины именно "как кусок железа" (и это тоже нормально) и соответственно для них абсолютно логично, что "чем новее тем лучше". А уж дизайн, последовательность поколений марки - дело десятое = можно и фв поло купить новый, лишь бы не ломался, да и кнопочек и огоньков было побольше.

К чему я все это?
Да к тому, что, слава богу, в нашей замечательной стране еще не перевелись люди со взглядами, обратными тем, что я привел выше, а значит есть места, где можно найти "настоящую" машину (в соответствующем состоянии), пусть и за большие деньги ну и, пусть и мало, но единомышленников.

з.ы. такой вот "писк" души (сорри за "многа букафф")

[andrey_kl]

grogeronic, ты щас на чем ездишь?

[Gro]

Сообщение от andrey_kl grogeronic, ты щас на чем ездишь?

на метре, ибо коплю на старое дорогое ведро (я все равно не езжу на машине раз-два в неделю по выходным)

[andrey_kl]

grogeronic, я просто не помню уже че с твоей стало, ты ее продал?

[Alex009]

Сообщение от grogeronic Если бы было возможным создать такой клуб, где были бы практически одни самоотверженные любители конкретной старой модели (или модельного ряда), то это было бы признаком того, что автомобильная промышленность скоро обанкротится (по крайней мере рухнет рынок в отдельно взятой стране).

Я тебя огорчу, но один-два десятка человек, боготворящих старье, не порушат автомобильную промышленность ))

[Corrosia]

Сообщение от grogeronic Если бы было возможным создать такой клуб, где были бы практически одни самоотверженные любители конкретной старой модели (или модельного ряда), то это было бы признаком того, что автомобильная промышленность скоро обанкротится (по крайней мере рухнет рынок в отдельно взятой стране). А так, клуб является лишь отражением чаяний общества (и это нормально). Большая часть людей использует машины именно "как кусок железа" (и это тоже нормально) и соответственно для них абсолютно логично, что "чем новее тем лучше". А уж дизайн, (сорри за "многа букафф")

В Германии есть клуб любителей е12 и никто не обанкротился