Всем здравствуйте, вообщем тема такая. Перед праздниками решил заехать в сервис, двигатель реально подряхивало и троило. Компьютерная диагностика показала что пропуски в 6м цилиндре. Замерили компрессию а она составила 6. Было решено ВСКРЫВАТЬ!!!
Сегодня мастер позвонил и сказал, что шатун загнут и поршень встает на 10 см меньше. Отсюда вопрос капиталка и можно отделаться меньшим геморроем? Машина е39 523 170 л.с. 2000г. АКПП.
Новогодний сюрприз или капиталка двигла????
Древовидный вид
