X-trail vs RAV4 vs Outlander ?

[Dmitry]

Сообщение от johnny00 А че, авенсис неплохая машина.

Ну так и Логан не плохая))

[briancev]

Dmitry, Аналогично, знаю о лансе не по наслышке, достаточно на нем поездил, в том числе на дальняк и с такими заявлениями Ланцер в своем классе одно из лучших предложений посмею предположить что твоя оценка автомобиля сводится к виду: - вон та красненькая машинка получше вот этой беленькой. Еще раз повторюсь лансер кроме как логаном японской сборки больше никак не назовешь, с парой отличий, салон поудобней и дизайн посимпатичней. Аут естественно будет получше на 150 максимум 200 тысяч за повышенный клиренс с полным приводом и обшитый козырек, в остальном такая же помойка.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex009 имхо без этого он вообще не интересен. Просто у товарища такой с монитором там сенсорный все дела, кожа, наверно поэтому мне и показалось, что он неплох.

Конечно монитор в машине это самое главное, без него машина это не машина)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dmitry Ну так и Логан не плохая))

Для пенсионера а так лучше уж на скрипящей приоре.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от johnny00 А че, авенсис неплохая машина. Я все думаю, когда же кто нибудь объяснит японцам, что шумоизоляцию не так уж и сложно проложить.

И еще начать качественно собирать машины из нормальных комплектующих а не найденных на помойке деталек и наконец то доработать эргономику до уровня европейских машин.

[Alex009]

Сообщение от briancev Конечно монитор в машине это самое главное, без него машина это не машина)))

а что главное? Мне например важно, чтобы в салоне было удобно. MID в е39 с кассетой это конечно же предел мечтаний. Зато материалы блин, сборка!

[briancev]

У меня тоже удобство не на последнем месте стоит, но раньше любил погонять а как известно скорость и музыка плохо сочетаются, сейчас уже к скорости поостыл но тем не менее панельку от дорогой магнитолы постоянно забываю дома.

[Dmitry]

Сообщение от briancev Аналогично, знаю о лансе не по наслышке, достаточно на нем поездил, в том числе на дальняк и с такими заявлениями Ланцер в своем классе одно из лучших предложений посмею предположить что твоя оценка автомобиля сводится к виду: - вон та красненькая машинка получше вот этой беленькой. Еще раз повторюсь лансер кроме как логаном японской сборки больше никак не назовешь, с парой отличий, салон поудобней и дизайн посимпатичней.

Ну а что ты можешь назвать лучше в этом класса? Фокус, с убогими сиденьями, после которых и упомянутая выше приора кажется вполне комфортной? Вонючий солярис?

Или фиг с ними, давай по теме, что лучше аутлендера? Х-траил - это тоже самое, только дороже, с убогим дизелем и уродским салоном. РАВ4 вообще другого класса, он меньше, если его сравнивать с мицу, то ему конкурент АSX.

[Dmitry]

Сообщение от Alex009 а что главное? Мне например важно, чтобы в салоне было удобно. MID в е39 с кассетой это конечно же предел мечтаний. Зато материалы блин, сборка!

Тут все важно, если у меня в е39 был мид с кассетой, наверное уже поменял бы ее. Речь не об этом, а том что например в ту же е39 вкорячивать колхозную 2-х диновую голову не хочется, вид унылый получается. Поэтому многие и выкладывают в районе 30-50 тысяч на дооснащение фирменным бэушным 16/9 со всеми прилагающимися к нему модулями (нави, радио, видео). Приминительно как раз таки к аутелендеру я лично не вижу принципиальной разницы между штатной навигацией и тем же пионером. Точнее вижу, что на пионере можно карты обновлять как только они выходят и бесплатно, а в штатной карты или вообще не обновляются, или на сервисе за несколько тысяч рублей.

[NickStk]

Хтрэйл- безликая неуправляемая жоповозка, у меня хороший друг на таком ездит, я покатался, мне очень не понравился на ходу. Валкий, ходы органов управления большие, управляемость отсутствует как класс. Из плюсов- очень практичный салон. По надёжности- так себя, машина купленная с новья за 40 тысяч неоднократно потребовала внимания, при том что человек ездит аккуратно.
Рав4- ездит подруга, на 25 тыщи перебрала АКПП, убитый первой владелицей- с тех пор проехала 80 тык- проблем не было вообще никаких. На ходу- поинтереснее чем ихтрейл на порядок. По мне- так симпатичнее машина.
Митсубиси не катал-не щупал.

[3ByKu_HaYkU]

Да кстати, человек пересаживается с Nissan Tiida седан

[serega545]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU Да кстати, человек пересаживается с Nissan Tiida седан

тогда сам бог велел на X-trail

[3ByKu_HaYkU]

походу )))