E39 5er - Задние фонари: с дорестайла на рестайлинговые диодные!

[Азиат]

Всем привет!
Приобрёл по случаю "дымчатые" диодные фонари на рестайлинг,к сожалению фонари с "разбора" и оказались без дополнительных блоков(конденсаторов),фишки зверски ампутированы - есть только сам корпус и патроны ламп...
Что можно и нужно сделать("заколхозить"),чтобы подключить эти фонари на дорестайлинг (без замены блока LCM) и возможно ли такое вообще?!

[Agerty]

Возможно, но придется бить машину молотком, сверлить дырки в кузове, но это пол беды)
Я себе проделывал точно такую же процедуру неделю назад, обрезал свои фишки и соединял провода по цветам, на последний оставшийся провод можно кинуть лампочку и взять с коричневого минус и не будет ошибки на приборке. Блок не менял и пока не планирую )

[/seven/]

кузов не надо бить, можно перегородку подрезать одну на фонаре, как сделано на комплекте дооснащения чисто для дореста который

[Азиат]

Парни,спасибо за ответ!
Меня интересует вопрос именно электрического характера:то есть как можно бюджетно и по уму) подсоединить диодные фонари (от рестайлинга 2002-2003) вместо обычных фонарей от дорестайлинга.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Agerty Я себе проделывал точно такую же процедуру неделю назад, обрезал свои фишки и соединял провода по цветам, на последний оставшийся провод можно кинуть лампочку и взять с коричневого минус и не будет ошибки на приборке. Блок не менял и пока не планирую )

Agerty,можно поподробнее об этом? А дополнительные блоки(для диодов) в нишу запаски не выводил?!
Может есть фото процесса или описание?
Есть у меня неплохой электрик знакомый,думаю,что если ему подкинуть подробную информацию(да ещё и с картинками),то он всё сделает,как надо.

Мне фары вот в таком виде достались:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Ytm]

Я честно говоря не задавался вопросом, но мне кажется просто фишка в том что вместо 12В которые шли на лампочку габаритов на доресте, нужно подать напругу на диоды, а сколько нужно это вот я не знаю, может 9В и тп - на самом деле выяснить достаточно просто - нужно либо на ресте померить на проводе, либо узнать номинал резистора который стоит около диодов в фонаре. А "блоки в нише запаски" ни что иное как DC-DC преобразователи, или трансформаторы, или еще что - чтобы понизить 12В до нужных диодам+ "обманки" чтоб бортовик не ругался на перегоревшие лампочки, а LCM не включал туманку в пол накала, или стопы, или че он там включает если сзади габариты не горят

[Азиат]

Сообщение от Agerty 1) Возможно, но придется бить машину молотком, сверлить дырки в кузове 2) обрезал свои фишки и соединял провода по цветам, на последний оставшийся провод можно кинуть лампочку и взять с коричневого минус и не будет ошибки на приборке.

1) В общем поставил мне местный очумелец фонари:ничего в кузове сверлить и долбить не пришлось - сели как родные,даже глубже,чем надо.
2) На словах пояснил ему,что нужно подключить фонари и повесить реле(или чё там ещё),чтобы диоды не сгорели и не было мерцаний,ошибок и т.д.
Парнишка методом тыка (прозвонки) соединил проводку от моих фонарей с диодными,повесил какой-то блочок(типа реле) и мы с ним всё по нескольку раз проверили - работает!Ошибок на приборке нет.(тук-тук-тук).
Единственное,что не получилось - задние противотуманки:они горят только если включить 3-е положение переключателя ("пер.и зад.ПТФ") на приборке,во 2-м (в своём) положении задние ПТФ не горят

[КотЭ]

Сообщение от Азиат Единственное,что не получилось - задние противотуманки:они горят только если включить 3-е положение переключателя ("пер.и зад.ПТФ") на приборке,во 2-м (в своём) положении задние ПТФ не горят

Так все верно, второе положение это только передние туманки, 3 перед и зад .

[VIPregion63]

Сообщение от КотЭ Так все верно, второе положение это только передние туманки, 3 перед и зад .

Нет! Вертикально вверх - выключено. Превое - передние ПТФ, Второе - задние ПТФ, Третье - перед+зад.
А трабл всего скорее в переключателе.
Я когда свою дооснащал задними ПТФ, я этот переключатель доработал, чтобы во втором положении горели и передние, и задние. До третьего недощелкиваю теперь - незачем.

[sh@rk]

Сообщение от VIPregion63 Нет! Вертикально вверх - выключено. Превое - передние ПТФ, Второе - задние ПТФ, Третье - перед+зад. А трабл всего скорее в переключателе. Я когда свою дооснащал задними ПТФ, я этот переключатель доработал, чтобы во втором положении горели и передние, и задние. До третьего недощелкиваю теперь - незачем.

разве?
вроде что на доресте, что на ресте задние включаются только с передними...немецкая логика видимо

[VIPregion63]

Сообщение от sh@rk разве?

Переключатели разные бывают. У меня раньше на доресте было так: 1 - передние, 2 без фиксации (т.е. повернул дальше вправо, переключатель вернулся в первое положение, лампа задних ПТФ на приборке загорелась) - перед+зад. На американках (как у меня было): 1 - передние. Есть еще переключатели с третьим положением без фиксации.