19.12.2013, 14:56
|
#1251
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от voron312
решил вчера проверить и открыл масленою крышку, а от туда под давлениям начал выходить воздух.
|
Проверь на проходимость отросток на трубке щупа, на который одевается сливной
(нижний) шланг от КРКГ. Должно легко продуваться. Если он закоксован, то конденсат от перепада температур при долгой стоянке может замёрзнуть, маслу не куда будет деваться, клапан наполнится маслом с конденсатом, а при минусе он опять заледенеет при остановке/стоянке и пошло-поехало... У меня было такое, только нижний патрубок передавило,конденсат в клапане замёрз и масло стало давить через прокладки.(
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
20.12.2013, 01:22
|
#1252
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва
Авто: е-60
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
КРКГ ставил Febi. Я тоже думал что в трубка щупа замерзла, вытаскивал сливной шланг. Из трубки не много вышла Конденса́та, а из щупа масло выдавливает.
|
|
|
20.12.2013, 08:54
|
#1253
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Речь не про саму трубку щупа, а про канал в ней. Вот, почитай: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
20.12.2013, 13:40
|
#1254
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва
Авто: е-60
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Я тебя понял, трубка щупа чистая т.к. оттуда масло выдавливает. КРКГ закрылся в следствие этого создаётся избыточное давления.
|
|
|
21.12.2013, 21:57
|
#1255
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.07.2013
Город: Глазов
Авто: 523 96г МКПП
Сообщений: 466
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
поменял квкг, на открытие пробки реагирует. покатался, сегодня снял дроссель и увидел что он весь в масле, будто квкг и нету. сливной канал на щёп продувается хорошо
|
|
|
21.12.2013, 22:19
|
#1256
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Цитата:
Сообщение от ka280
поменял квкг,
|
Опять же вопрос: на какой? Практика показывает, что только с оригиналом можно успокоиться. Остальное не гарантирует нормальную работу клапана...)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
21.12.2013, 23:45
|
#1257
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.07.2013
Город: Глазов
Авто: 523 96г МКПП
Сообщений: 466
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
малевский клапан
|
|
|
22.12.2013, 09:36
|
#1258
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,182
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
очень странно почему все говорят что надо брать оригинал, и всеравно куча жалоб навроде: поставил фэби, теперь масло изо всех щелей лезет.... Это при том что разница оригинал-неоригинал буквально 700-800 р.....
|
|
|
22.12.2013, 10:43
|
#1259
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Мытышшы
Авто: 525i 2001г
Сообщений: 1,514
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Я зарёкся, неоригинал если только поставщики заводов, ну или оригинал. Наелся с неоригиналом, а сэкономил копьё. Купил комплект оригинальный квкг.
|
|
|
22.12.2013, 11:38
|
#1260
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вопрос по КВКГ
Вся фишка в том, что в оригинале упругость пружины имеет строго определённую величину, да и мембрана тоже имеет определённую жёсткость. Чего не скажешь про неориджины. От сюда и проблемы: клапан или не плотно закрывает отверстие во вп. коллектор, или наоборот закупоривает его как в последний раз, до упора.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - КВКГ!!!вопрос........
|
Kelmi |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
7 |
02.04.2011 21:49 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
Замена КВКГ м54
|
yurikss |
Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. |
1 |
01.11.2010 21:03 |
|
|