не заводится. причина?

AlenaZ · 20.07.2010, 15:20

Столкнулась с такой проблемой: приехала к дому, заглушила двигатель. через 15 минут нужно было ехать дальше, а машина не завелась. приборная панель загорелась, все как обычно, а стартер как мертвый, вообще не реагирует. попробовала завести минут через 40 с таким же успехом.
наутро завелась сразу. в чем причина не понимаю

Dmitry · 20.07.2010, 15:26

У меня на Ниве такая же фигня была, оказалось клеммы АКБ окислились. Их надо почистить и хорошо закрутить.

Еще может быть какая-то фигня с иммобилайзером, особенно если есть нештатный.

681 · 22.07.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от Dmitry

...оказалось клеммы АКБ окислились. Их надо почистить и хорошо закрутить....

Если проблема в клеммах = недостаточно тока, то при попытке завести приборка тухнет, т.к. стартер всю энергию берет на себя.
Имхо проблема в другом, но почистить клеммы никогда не помешает

chegevaro · 22.07.2010, 14:59

Тогда бы вообще не завелся

AlenaZ · 22.07.2010, 17:13

в том-то и дело, что явление это не постоянное...
может кто сталкивался на 523-й с таким?

Dmitry · 22.07.2010, 17:47

Коробка автомат? Если да, может датчик положения селектора "дурить", соответственно машина думает что селектор не в паркинге и не включает стартер.

И все-таки что с противоугнками, если какие-то дополнительные есть, они не на стартер случаем?

AlenaZ · 23.07.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Коробка автомат? Если да, может датчик положения селектора "дурить", соответственно машина думает что селектор не в паркинге и не включает стартер.

И все-таки что с противоугнками, если какие-то дополнительные есть, они не на стартер случаем?

да, коробка автомат. прежний владелец чип из ключа переставил под рулевую колонку для автозапуска двигателя с брелка. по моей просьбе чип переставили обратно в ключ. неделю я ездила без проблем и радовалась, но потом опять после остановки двигателя надо было минут через 15 снова ехать и машина не завелась.
из противоугонок электронная Старлайн и механическая защита коробки

Dmitry · 23.07.2010, 17:41

С чипом могли что-то намудрить, без него как раз помоему стартер включаться не будет. Ну и смотреть куда сигнализацию подключили, т.е. какие цепи она рвет. Обычно делают питание на форсунки, или питание на катушки, или реле бензонасоса, но могли и не стартер сделать. В общем попробуй поставить на сигнализацию и завести машину, если крутится двигатель будет, то сигнализация на что-то другое стоит.

AlenaZ · 26.07.2010, 13:38

Цитата:

Сообщение от Dmitry

С чипом могли что-то намудрить, без него как раз помоему стартер включаться не будет. Ну и смотреть куда сигнализацию подключили, т.е. какие цепи она рвет. Обычно делают питание на форсунки, или питание на катушки, или реле бензонасоса, но могли и не стартер сделать. В общем попробуй поставить на сигнализацию и завести машину, если крутится двигатель будет, то сигнализация на что-то другое стоит.

разбирались-разбирались. в результате поставили кнопку. если не будет с ключа заводиться, тогда с кнопки. она как-то там на прямую подключает

SmoG · 26.07.2010, 15:15

Это стартер! У меня така же хрень была и тоже на 523. Заводилась когда захочет, могла сразу, а могла на десятый раз. Мое мнение это втягивающее брохлит.