и так имеется вот что:
1. Блок трехлитровый. М57. Сам по себе в отличном состоянии, колено так себе, скушало на первом цилиндре вкладыши. Постучало пару минут и блок был снят. Экстремалы могут и восстановить. В остальном к блоку претензий нет. Остальные поршня на месте. Маслянный насос отъехал. пусть будет за все с поддоном предположим 5000.
Фото колена.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2. Голова в разборе. С М57. С другого мотора тоже трехлитрового. С ней все не так радужно. В цилиндр прилетел кусочек штифта который держит заслонку. Побило хорошо. Но не загнуло и даже не ушатало тот блок на котором стояла эта голова. Валы в отличном состоянии. Особые упорошки могут восстановить седла. Тут уж как душа пожелает. Пусть будет тоже 5000.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3. Крышка головки блока цилиндров. Целенькая. Тут пусть будет ну 3000.
Ну а тут то какие фото нужны? просто крышка.
4. Катушки предположительно я не знаю с чего. но с чего то относительно свежего. В состоянии отличном, заказывались откуда то из за бугра, по моему даже с немецкого ebay. Ценник пусть по 1000 за штуку.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
5. Бублик с мотора М51. Сам бублик был хорошим, менялся потому что умерла коробка а с новой шел бублик еще лучше. Ценник 3000.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
6. Коробка, с которой бублик выше. С мотора М51. Коробка вперед ехала отлично. А вот назад как советский солдат, ни шагу. Точнее с наката ехала, на газ не реагировала. Ценник 1000.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
7. Приборка с дизеля. В одеяле. Полностью рабочая. Менялась потому что Hi. Ценник 1500.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
8. Рулевая рейка. Ну скажем так под восстановление. Сальники заменить. Может еще что то. Короче как есть. Ценник 1000.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
9. Радиатор ГУРа. Мало ли, кто то мордой приехал. Пусть 500 р.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
10. После катовые лямбды с мотора М52TU, Е46. Будем честны с собой, все мы тут нищеброды) так что кому то могут понадобиться. Пусть будут по 500.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
11. Картридж под радиаторы. Цена 1000.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
12. Пара каких то блоков. Я хз ваще че по чем.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
13. Магнитола рестовая кассетная. На сколько я помню работают все каналы. В свое время пару штук покупал и искал рабочую. Ну так как это старое говно то пусть будет 1500.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
14. Инструмент для запрессовки сайлентов. Малость БУ. Ценник 2500.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В остальном связь через личку. ну и конечно же цены обсуждаемы. Можно прям даже в теме покакать. Я не против.
Много запчастей.Инструмент.Магнитола.
Линейный вид
