E39 5er - Замена плавающего сайлентблока интегрального рычага.

[briancev]

Не близко однако)

[kim]

после замены плавающего обязательно затягивать болт с гайкой на стоячем авто?? вроде бы сайлент не такой конструкции как обычные сайлентблоки

[falcon]

Сообщение от kim после замены плавающего обязательно затягивать болт с гайкой на стоячем авто?? вроде бы сайлент не такой конструкции как обычные сайлентблоки

смотря что ты откручивал для замены, если рычагов не снимал (интегральный рычаг не в счет) то можно и на подъемнике
суть затягивания на стоячем авто это для сайлентблоков которые на кручение работают, шаровый на кручение не работает его в любом положение затягивать можно

[kim]

Сообщение от falcon смотря что ты откручивал для замены, если рычагов не снимал (интегральный рычаг не в счет) то можно и на подъемнике суть затягивания на стоячем авто это для сайлентблоков которые на кручение работают, шаровый на кручение не работает его в любом положение затягивать можно

снимал только интегральный!!! значит все сделал как надо ))

[moroz-78]

а какой рычаг задний называют "сход развальным"? что верхний понятно, а какой из них?

[moroz-78]

вопрос в силе

[falcon]

развальный это тот который маленький и прямой
так понятно?

[moroz-78]

не совсем они там оба прямые
этот 33 32 6 768 791
или 33 32 6 767 831 этот?

[falcon]

ты еще раз посмотри на рычаги
один прямой
второй кривой
а вообще самое лучшее ориентироваться на эксцентриковую гайку она только у тех рычагов где регулировку надо производить

[falcon]

причем по закону подлости гайка регулировочная находится в самом неудобном месте
сдается мне что мало кто ее крутит на сход развале