E39 5er - 520i M54 на ходу скачек оборотов в районе 2 (двух) тысяч

[Семечкин]

DME, отдельно спасибо за расшифровку происходящего. Я так-то представляю идеи работы классической АКПП, но такие тонкости можно почерпнуть только здесь)
Respect

По происходящему, ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ
Был на диагностике, диагност отличный, но не вдавался в подробности.
Лишь резюмировал:
Катам однозначно Крышка пришла, надо переваривать и прошивать под Евро2
Ещё полкоробки ошибок не было вообще,а по мотору
Пропуски в 4-М и 6-М кажется горшке!
Провда добавил, что это фигня, типа зАново заведи говорит, и все будет норм...
Но не знаю ...

Вчера ещё заметил, что когда дождь, кажется что данная канитель наблюдается активнее.И по своему опыту кажется, что движок просто подтраивает
К тому же в дождь на холостых немного сильнее чувствуются вибрации, может оно и есть?
А обычно на ней даже не чувствуется что мотор заведён ...

Добавлено через 2 минуты
Warsteiner, да, думаю в любом случае, как будут средствА, начну с замены Катов ...
А пока не знаю, стоит ли катушки купить на эти горшки, да посмотреть чё будет?
Имеет ли смысл ...

[Warsteiner]

пропуски зажигания, могут много от чего происходить, свечи, наконечники, форсы, катушки

у тебя квадратные или круглые катушки?

[Семечкин]

Честно, не знаю, но посмотрю.
Вообще честный Рестайл 2001 год, немка ...
Какие там должны быть?

Да почему пропуски происходят - это то по сути второй вопрос,а вот моя ситуация, о которой в теме изложено, может происходить из- за этих самых пропусков или нет?

[DME]

дело не в пропусках. пропуски не всегда.

[Семечкин]

DME, то есть?

Если не всегда,то когда?
И в тот момент тогда, когда пропуски, могут?

[Warsteiner]

2001 год квадратные катушки

[Семечкин]

Значит квадратные ...

Так что, их попробовать махнуть?
На те горшки,где диагностируется пропуски?

...
PS Вообще,тут кто-то писал, что возможно в коробке там почему-то что-то блокируется ...
Так вот ощущение, что да, чего-то там происходит.Но по ощущениям, да и по диагностике, нареканий по автомату никаких ...
Но реально, вот как-будто что-то включается и выключается ...
Приемущественно когда скорость(!) постоянная и педаль газа тоже в статичном положении...
Напомню,обороты при этом должны быть от 1,2 до 2,3 тыс примерно(!)

Продолжаем, парни, продолжаем ...
Мы это победим))

[DME]

Слушай, все, что я написал - это теоретические изыски. У тебя с вероятностью 90% накрылась блокировка ГТ. Снимай, вези на переборку, в 30-ку уложишься. Или ищи б/у, но лучше уж сразу коробку ))

Добавлено через 1 минуту
Пропуски зажигания могут быть от чего угодно, например, плохой бензин. надо стереть ошибки, перекинуть катушки и свечи на другие 4-ре котла, поездить км 200-300 и заново почитать.

[Семечкин]

DME, окей, спасибо)
Интересно, это можно диагностировать всё-таки каким-то мокаром?

То есть, грустно будет сразу на перебор (тем более,что по коробке вообще всё устраивает, вот только такая шляпа проявляется, и если это коробас, то грустно, хотя главное не лечить что попало,выкидывать деньги на не нужные работы ) и тем более купить б/у коробку...И даже если эта фича уйдёт, то с б/у агрегатом, боюсь может быть всё что угодно и похлеще ...
То есть ...
Вот эта блокировка ГТ, никак не проверить?
Ошибок нет по коробке.

С чего она вообще накрылась ...
PS Как исправлю, обязательно отпишусь

Просто вы люди знающие, не теряйтесь)

Добавлено через 41 секунду
DME, по пропускам отдельно Respect за МатЧасть

[DME]

Диагностировать можно. Хороший сканер и в путь. Смотреть включение-выключение блокировки и разность вращеий входного и выходного вала ГТ. Но вот спецов я не знаю.
От чего изнашивается диск сцепления? От старости ))) так же и тут. Ну может еще клапан или регулятор какой глючит. Я рекомендовал не коробас перебирать, а ГТ