В моем понимании дросельная заслонка, это металлическая пластина круглой формы находящаяся перед впускным коллектором ограничивающая доступ воздуха в цилиндры. При нажатии педели акселератора она посредством троса (или через моторчик если электронная) открывается пропорциоанльно нажатию.
Цитата:
Сообщение от Monti
EML - Электронная система регулировки мощности двигателя заменяет механическую связь между педалью акселератора и дроссельной заслонкой.
|
Насколько я знаю на М52 электронный привод имеет система АСЦ, которая тоже ограничивает доступ воздуха, но при её неисправности горит другая лампа.
Вот у меня возник и вопрос, если на М52 нет электронного акселератора, то что означает горящая ЕМЛ? Неисправность датчика положения дроссельной заслонки или проблемы посерёзнее?