12.04.2012, 15:13
|
#31
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
Цитата:
Сообщение от MONkEY
1. Через 18 дней (еще на гарантии) треснул корпус теромостата (пох замена на б/у и он забыт)
2. Замена масла после обкатки (30 дней гарантии и пробег 2000км)
3. 35 день - порвался патрубок радиатора нижний (обратка), замена на оригинал и он забыт.
4. 37 день - побежал радиатор и вроде вспучило бачек расширительный в нижней части (вроде!! не обращал внимание раньше), замена радиатора в сборе вместе с бачком (Несси - очень хороший заменитель оригинала как сказали) и замена вязкомуфты (хз зачем сказали надо типо способствует лучшей циркуляции ОЖ).
|
у меня все один в один)) только радиатор еще не побежал, но бачок раздувать стало. патрубок верхний - каменный на горячую. тоже поменял крышку, эффекта не дало. также думаю клапана печки клинит, то холодным, то горячим, то нормально дует. думал клапана сначала поменять, попозже радиатор.
кстати, клапана печки на м52 это доп. помпа печки в сборе?
|
|
|
17.04.2012, 13:51
|
#32
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.07.2011
Город: Плесецк
Авто: е39 520 м52; е53 м54 3.0
Сообщений: 59
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
Всем привет.
Была похожая ситуации, причина недокрученная крышка расширительного бачка. Ты когда крышку недокрутил первый раз, бачек при нагреве раздуло и радиатор хапанул воздух. Я лечил так снимал радиатор и натфилем прогнал резбу на расширительном бачке, после этого пробка стала закручиваться оборота на четыре (точно не помню),до этого на два с половиной внатяг.
|
|
|
17.04.2012, 13:58
|
#33
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
кстати, после того, как поменял крышку давление в в. патрубке сохранялось. дал машине просраться на 6-7000 оборотах и давление упало
|
|
|
17.04.2012, 14:06
|
#34
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.07.2011
Город: Плесецк
Авто: е39 520 м52; е53 м54 3.0
Сообщений: 59
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
Я думаю у тебя воздух в системе. Крышка сколько оборотов закручивается?
|
|
|
17.04.2012, 14:07
|
#35
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
не знаю, не считал)
|
|
|
17.04.2012, 14:36
|
#36
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
Цитата:
Сообщение от Enja
кстати, после того, как поменял крышку давление в в. патрубке сохранялось. дал машине просраться на 6-7000 оборотах и давление упало
|
система охлаждения - самопрокачивающаяся! главное чтоб небыло негерметичности и изначально большой воздушной пробки
|
|
|
17.04.2012, 15:06
|
#37
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.07.2011
Город: Плесецк
Авто: е39 520 м52; е53 м54 3.0
Сообщений: 59
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
А негерметичность может появится из за неплотно закрытой крышки бачка расширителя.
|
|
|
17.04.2012, 15:33
|
#38
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
нет - не будет давления это раз, и будет вытекать - два. когда вытечет - появиться пробка, прекратится циркуляция и нагреется
|
|
|
03.05.2012, 09:23
|
#39
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.07.2011
Город: Тюмень
Авто: e39 525iA
Сообщений: 40
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
СРОЧНО!!!! Сделали значит машину (по гарантии если кому интересно). И картина сейчас следующая: стал уходит антифриз (раз в три дня доливаю по 300грамм гдето), и появились пузырьки в расширительном бачке! это что?? не уж то в двигло уходит антифриз? масло как проверить?(не могу определить есть там антифриз или нет) но уровень вроде чуток выше стал!
|
|
|
03.05.2012, 12:48
|
#40
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Воздух в системе охлаждения
1.а ты прокачай и не доливай - уровень должен понизится за несколько дней поездок до естественного уровня, и больше не снижаться (если все исправно).
2.дай поработать, заглуши, вынь щуп, капни масло с щупа на бумагу - антифриз должен отделится от масла по окружности
3.что делали по машине?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|