E39 5er - Замена M52 на M52tu (нужна помощь)

[Accelero]

Сообщение от ForTheUnion с поршня надо фрезеровать

Имхо, фрезеровка поршней - колхозня, т.к. тепловое расширение их изменится, а также возрастет тепловая напряженность в некоторых местах, ну и ресур соответствующий! Поршень - расчитанная, выверенная до мелочей и испытанная деталь.

[dmytrich]

Сообщение от Corrosia а ты сам-то как думаешь?

да не знаю, с одной стороны понятно что ненцы не дураки и лишнего железа тратить не будут
с другой стороны народ делает-не слышал,чтобы кто то говорил-что прогорели или треснули.
Поэтому и спрашиваю

[Accelero]

Сообщение от dmytrich не слышал,чтобы кто то говорил-что прогорели или треснули

Стыдно им говорить)))
Ладно, када ситуация безвыходная и подобрать ничего нельзя, но если можно поставит заводское, что велосипет изобретать?

[dmytrich]

Сообщение от Accelero Стыдно им говорить))) Ладно, када ситуация безвыходная и подобрать ничего нельзя, но если можно поставит заводское, что велосипет изобретать?

Я навскидку посмотрел, поршня с шатуннами и колено от М54В30 найти не просто на самом деле в отличие от фрезеровщка

[Accelero]

Сообщение от dmytrich Я навскидку посмотрел, поршня с шатуннами и колено от М54В30 найти не просто на самом деле в отличие от фрезеровщка

Поршни могу продать - остались с капиталки. Хонсервис сказали, что они в номинале...

[dmytrich]

Можно подумать, что по цене?
Хотя скоре это пока мысли чем проект и второй момент уже есть свободный М52В20 хотелось бы на его базе конечно что то сделать, а не просто выкинуть в металлолом

[Accelero]

Сообщение от dmytrich Можно подумать, что по цене?

5р, меньше нет смысла - себе на всякий оставлю

Сообщение от dmytrich уже есть свободный М52В20 хотелось бы на его базе конечно что то сделать

Раздушить и компрессор/турбина - геометрию ЦПГ менять оч.дорого и нерентабельно
Кстати о компрессоре - можно без всяких танцев с бубнами вкорячить! Основных геморов 3:
1. Найти место
2. Сварганить кронштейн
3. Подобрать шкив
Компрессор лучше от мерина, но можно и от марка - главное чтоб живой был. На вход одеваем дмрв и все - носимся! Ровно так же чел сделал на ЗМЗ 409 дрыгле со штатными форсунками и всем остальным, даж не прошивал! Единственное на высоких оборотах смесь стремительно беднеет. В случае с м52б20 придется 100% лить 98й, иначе детонации не избежать...

[ForTheUnion]

Сообщение от Accelero 5р, меньше нет смысла - себе на всякий оставлю

это только за поршни или с шатунами?

[Accelero]

Сообщение от ForTheUnion это только за поршни или с шатунами?

Не - тока поршни. На шатунах я езжу Да-да - ценнег яхтунг Фиг с ними - пусть лежат - вдруг через годик дрыг опять ушатаю

[dmytrich]

Нет компресор не хочу, пока есть мысль ближе к весне разобрать мотор, все же 400ткм проехали, потом посмотрю, пока просто собираю информацию.