E39 5er - Задняя левая дверь, натворил я, блин делов...(

[andrewmy]

В общем была проблема - снаружи дверь открывалась "по системе" - дернуть посильней чтобы аж дверь поднялась. Решил исправить это - разобрал, снял ручку, снял крепление тросика ручки наружней. Крепление с тросиком купил заранее, но на ручке сверху обнаружилось сломанное крепление, из-за которого по идее и не дотягивала ручка эти 2мм тросика. Вариант с заменой ручки отложил на потом - красить ее надо, а масштабные работы планируются на июнь.

Применил временное решение - вставили гайку (4мм толщиной), чтобы дать ручке дотянуть эти 2мм. Почему 4мм а не 2? да потому что хз сколько не хватало...

Собрал все - работает отлично, чуть натянут тросик ну и ок. О проблеме с цз замком тогда почему-то не задумался...

Итак, первое срабатывание цз и.. да - цз заклинило, из-за натянутого тросика... дверь не открывается вообще.

Теперь вопрос - что делать? Через внутреннюю ручку двери возможно дотянуться до салазки крепления наружней ручки? Мне это кажется нереальным(((( читал, что некоторые изнутри снимают обшивку - но тоже кажется гемором еще тем. И даже если я открою дверь, поставлю шайбу поуже (2мм) - не заклинит ли потом снова цз? В смысле может вообще этот способ не катит и не должно там быть никаких шайб? Кто-то писал про какуюто прокладку под саму ручку двери - но не понятно как и что...

[Eagle]

Реально разобрать дверь не открывая! И дотянутся до механизма снятия ручки изнутри тоже можно! После сборки с 2мм шайбой провести тест на открытой двери.

Добавлено через 50 секунд
И ещё, я ручки покупал б/у в цвет на сельскохозяйственной.

[andrewmy]

дверь открыл, отщелкнув верх, потом половину защелок и подлез к креплениям подушки - снял.

Шайба 1-2мм помогает, но цз все равно заклинивает. Оставил пока как есть (открывается только изнутри) - в июне на покраску сдам авто и ручку заодно сменю.