E39 5er - Улучшение динамики простым способом

[kkm]

Расскажу свой опыт.

Динамику можно улучшить не только повышением мощности двигателя, но и сближением передаточных чисел, а так же увеличением числа главной передачи. Двигателю будет легче выкручивать каждую передачу, и быстрее выходить на максимальные обороты. Цена такого улучшения динамики - снижение максимальной скорости или достижение ее на бОльших оборотах.

Плюсы - лучше разгон, лучше эластичность. Так как со скоростями 230 я не езжу, в итоге решил пойти на такую замену. Для понимания ситуации, переделал таблицу от еще тим-рс , где у меня теперь перечислены ряды коробок ZF разных серий и главные пары Все по науке

В итоге, поставив редуктор 3.6 от 520, на М54 3.0 получил следующее :

1. Лучше стала разгонятся Во всем диапазоне , но особенно после 120. Если раньше 170 - 180 добиралось, то сейчас это делается заметно легче. Можно сказать, после замены редуктора, она поехала

2. Интересно, но факт. В толкотне и в режимах малого газа снизился расход Теоритически это объяснимо, легче крутить колеса, значит меньше нужно давить тапку.

Ну и небольшой минус, не хватает 6й передачи в акп, но это не сказать что сильно заметно, но хотелось бы 6hp от е60

[kkm]

Способ реально бюджетный, редуктор стоит 4 - 7 тыс, заменить при желании можно самим )) Ничего сложного нет, зато радости ))

[///жестокий///]

Мне кажется не на долго хватит вам этого редуктора, ибо из начально бы немцы не стали придумывать новый.

[Lesha]

А у 530 привода влезут в 520ый редуктор?

[kkm]

На самом деле, существует миф о том что из текущей модели выжимается все, и больше не возможно. На самом деле это не так. Серийный авто это компромисс и маркетинг. Это требования и много чего, что прямо не относится. Например сейчас дизели таким образом подтягивают, что бы казалось что дизель быстрее бензина. Так что не нужно питать иллюзий, и редуктор этот мало чем отличается от других, кроме количества зубьев. Какой дурак будет делать 10 разных редукторов, когда есть один с модификацией.

[kkm]

Сообщение от Lesha А у 530 привода влезут в 520ый редуктор?

Да, если тарелки поменять.

[Scorpion]

Способ актуальный наверное больше для города. У меня пробег город трасса 40/60 примерно получается, наоборот люблю когда по трассе на скорости 120-140 км/ч стрелка тахометра висела до 2000 об/мин

[Accelero]

Сообщение от Scorpion стрелка тахометра висела до 2000 об/мин

Я уж за свою напугался))) У тебя дизеляка
Моя около 130 при 3000об едет. 3.0л МКПП, 2,93 редухтор.

[kkm]

У меня трассы очень много. Крайне удобно когда авто ускоряется когда нужно. Проблем нет, я бы даже 3.9 поставил, 4.1 уже для города.

[Scorpion]

Сообщение от kkm У меня трассы очень много. Крайне удобно когда авто ускоряется когда нужно.

Для ускорения на 530 МКПП есть 3-я передача, которая замечательно ускоряется на стандартном редукторе ), а вот для мотора длительная работа на повышенных оборотах повлияет на его ресурс. И недостача 6 передачи на "длинном" редукторе менее заметна!
Для себя не стал бы заморачиваться, а вот кто катается в основном по городу и любит стартовать - хороший вариант...