Cтуки, хрусты в передней подвеске?!

[КотЭ]

Сообщение от Калямба 525 Я поставил полиуретан. Они не разрезанные, но это не сложно исправить. Вроде нормально, только скрипят иногда...

Не если скрипят , ну нафиг, мне любой посторонний звук в машине как серпом по яйцам , мозг выносит, а birtch или moog нормуль ?

[Калямба 525]

Вот и я тоже немного пожалел, что их поставил. А про birtch или moog ...

[XROM]

И снова я со своей проблемой))) "небольшие стуки на маленькой скорости и скрип в руле" было поменяно: верхние рычаги, стойки стабилизатора, резинки стабилизатора, рулевые наконечники с тягами, тормозные диски, колодки. На сервисе посмотрели сказали рей-ка рулевая люфтит немного. Почитал форум,пишут что в кулаке скрипы бывают. Мои догадки: рей-ка люфтит это 100% сам проверял,может быть дело в ней!На опорники это не похоже, стук не сверху! Нижние рычаги, тогда что скрипит? Вот когда менял рычаги верхние с левой стороны когда снял шаровую рычага, увидел кольцо, оно было не прямое а под скосом, не знаю может так и должно быть?

[SDS83]

Ребят, после снятия Н образного рычага,- надо сход развал делать?

[karasic]

Сообщение от SDS83 Ребят, после снятия Н образного рычага,- надо сход развал делать?

надо, причем и перед и зад

[SDS83]

хренова, знал бы - не ослаблял гайки...(((

[UnHoly]

Сообщение от Kuzmich Всем доброго времени суток! Аналогичные темы просмотрел, но.. Ситуация следующая: Е39, 523 Туринг, поменял ВСЮ переднюю подвеску (рычаги все, втулки и стойки стаба, кап.ремонт рейки + рулевые тяги, стойки + опорники + отбойники + пыльники, тормозные диски и колодки), всё Лимфердер, стойки Боге, тормоза ТРВ, старые остались только пружины т.к. они живые. Крестовина нижней половины р.вала живая и без люфта. Стучать вроде бы нечему и чудес не бывает, но стук есть , проявляется редко, слева, если уверенная яма или кочка на дороге, на средней скорости (где то 40+/-). На яме, подъёмнике все смотрели и не раз, никакого криминала, всё НОВОЕ! Есть 2 версии: 1. Скоба, но когда диски и колодки меняли ничего негативного не обнаружили (мастера нормальные, 3-ю свою BMW у них чиню, нареканий пока не было). 2. Если резко подергать нижнюю половину р.вала, то можно услышать небольшой похожий стук, но не внизу а где-то в районе входа вала в салон. Пока не разбирали ничего в салоне, время не было у меня, машина нужна постоянно, но там вроде нет никаких карданов больше, чему там стучать... Может была такая загадка у кого? Какие версии?

В районе входа вала в салонможет люфтить верхняя часть вала. Там шлицы есть... Попробуй порегулировать руль, если придвинуть руль к себе, то он начинает люфтить. Утапливаешь его и люфт пропадает. У меня сейчас такая проблема - надо менять вал.

И кстати сервисмены забраковали рулевую рейку - поменял... Не помогло. оказалось, во всем виноват вал.

[t0nykirs]

Подскажите тут приговорили ступичный подшипник задний,какой взять из аналогов феби,меил,фаг ?

[NW51]

Сообщение от t0nykirs Подскажите тут приговорили ступичный подшипник задний,какой взять из аналогов феби,меил,фаг ?

Я брал SNR два раза, оба раза в коробке лежал фаг, цена в двое дешевле чем фаг))) Полет нормальный, феби лучше не бери

[Mefistof]

Короче стук или бряньканье у меня такое как на первых страницах описано. Что делать?
Прочитав тему вижу 2 варианта:
1) менять опору стойки. (проверял методом описанным тут, палец на шток или гайку, раскачать машину и прочувствовать люфт, на правой стороне откуда стук есть люфт, слева вроде есть, а вроде и нет)
2) менять кривые рычаги.(шаровая может быть убита)
3) менять сайленты кривых рычагов.

Кто что предложит?


Заснял видео, если прислушаться - то слышно бряканье.