19.06.2013, 17:16
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Цитата:
Сообщение от witz
и тем не менее тупняк начинается, когда мало топлива в баке (если насос дохнет). к тому же через корпус разве тепло не рассеивается?
|
рассеивается, но в меньшей степени. А если он дохнет то тупняк может начинается от нехватки давления уже, а не от перегрева?!
|
|
|
19.06.2013, 17:17
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Цитата:
Сообщение от Ytm
рассеивается, но в меньшей степени. А если он дохнет то тупняк может начинается от нехватки давления уже, а не от перегрева?!
|
ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?
|
|
|
19.06.2013, 18:05
|
#23
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева по причине малого уровня топлива в баке, т.к. не успел залить...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
19.06.2013, 18:19
|
#24
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Цитата:
Сообщение от witz
ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?
|
я думаю скорей перегрев это результат недостаточного расхода топлива в следствии износа насоса
|
|
|
19.06.2013, 21:23
|
#25
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Цитата:
Сообщение от witz
ну да, от нехватки давления, создаваемого насосом, вследствие его перегрева. иначе как еще это объяснить?
|
какой перегрев?!нехватка давления-эт умираемость насоса в следствии его уставания,усталость можно приблизить забитым фильтром или клапаном обратки!вот здесь он реально устает качать бензин в глухую стенку!но уж не как какой то его перегрев!!! а как же подвесные насосы качают,а они по твоему от чего охлаждаются? как уже сказали-перепускного топлива ему предостаточно для охлаждения!
|
|
|
19.06.2013, 21:57
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Харэ спорить ))) не по фэншую с пустым баком на БМВ ездить, ну как вам еще объяснить? )))
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
|
|
|
21.06.2013, 00:59
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
skobar60, когда пошли первые газельки с инжектором, насос был на раме. так вот, в один прекрасный момент, точнее в жару, практически одновременно встали каждая 8 газелька) водители бегали друг к другу и спрашивали че за херня) после этого насос переместился в бак
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
21.06.2013, 01:01
|
#28
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
KanariS, теперь как в рекламе лукойла, за бензовозом охотиться постоянно?)
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
21.06.2013, 01:10
|
#29
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 353
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
чем меньше топлива в баке,тем выше его температура, поскольку с обратки оно поступает в бак весьма разогретым.
|
|
|
21.06.2013, 01:13
|
#30
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: проблемы с щупом
Цитата:
Сообщение от ТолкачАвто
skobar60, когда пошли первые газельки с инжектором, насос был на раме. так вот, в один прекрасный момент, точнее в жару, практически одновременно встали каждая 8 газелька) водители бегали друг к другу и спрашивали че за херня) после этого насос переместился в бак
|
))))я в курсе этих событий).....ток в бак поместили уже конструктивно другие насосы) ставили мы на опеля(омеги) вместо умерших родных с пробегом 300000к -вот с этих газелек,да,умирал быстро,ставили с волги(БОШ)катаются по сей день!...я про подвесные насосы говорю)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
ABS. Проблемы.
|
ABS |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
1095 |
20.09.2023 15:40 |
E39 5er - Проблемы с EML
|
Profile |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
17.12.2012 19:13 |
E39 5er - Проблемы с ГБЦ или ... ?
|
extremal |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
02.07.2012 02:25 |
E34 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
4 |
12.11.2011 21:43 |
М62 проблемы
|
vlad18337 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
10 |
29.11.2009 23:54 |
|
|