Масло на клапанной крышке. - Страница 2

Павлуха · 28.03.2011, 17:40

Цитата:

Сообщение от Rocky

А может ли быть что новая прокладка попалась не ахти? Разумно ли попробывать купить и заменить на оригинальную?

сама прокладка врядли,хотя мы предпочитаем либо Goetze либо ELRING-оригинальную ставить смысла нет. маслосъемные колпачки и сальники от Виктор Ренз-полное гумно

виталий 530 · 28.03.2011, 18:43

Колпачки нужно менять обязательно,а оригинал прокладку ставить есть смысл,поменял и забыл,и никакого тебе герметика ненужно на углы мазать,ведь на заводах инженеры не глупые люди,нужно было бы,помазали герметиком.
У меня пахло в салоне из-за прокладки масляного стакана,проверь ее!

Rocky · 28.03.2011, 22:08

Маслянный стакан сухой. а вот с правой стороны двигателя(по ходу движения) ближе к моторному щитку всё в масле!

545irbis · 28.03.2011, 22:13

Цитата:

Сообщение от виталий 530

и никакого тебе герметика ненужно на углы мазать,ведь на заводах инженеры не глупые люди,нужно было бы,помазали герметиком.

Конечно не дураки!

Поэтому в ТИСе и прописало места куда нужно добавлять герметик при замене прокладки крышки ГБЦ!

виталий 530 · 29.03.2011, 13:50

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Конечно не дураки! Поэтому в ТИСе и прописало места куда нужно добавлять герметик при замене прокладки крышки ГБЦ!

Ну я по этому поводу много мнений слышал,и когда менял прокладку,герметик лежал на крыше,так и пролежал всю замену,в последний момент решил его не лить,за 4000 км нигде даже намека нет на масло.

Павлуха · 29.03.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от виталий 530

Колпачки нужно менять обязательно,а оригинал прокладку ставить есть смысл,поменял и забыл,и никакого тебе герметика ненужно на углы мазать,ведь на заводах инженеры не глупые люди,нужно было бы,помазали герметиком.
У меня пахло в салоне из-за прокладки масляного стакана,проверь ее!

в оригинале идет или элринг или goetze, поэтому смысла переплачивать нету

Rocky · 29.03.2011, 17:23

То есть скорее всего дело не в прокладке?
А тогда может ли подтекать масло по вине маленьких резиновых колечек, тех что на болтах?
Или скорее проблема где то глубже?

Павлуха · 29.03.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от Rocky

То есть скорее всего дело не в прокладке?
А тогда может ли подтекать масло по вине маленьких резиновых колечек, тех что на болтах?
Или скорее проблема где то глубже?

колечки полюбому менять-и посмотреть дальше-мне почему-то думается,что поможет

Rocky · 24.08.2011, 08:14

Друзья помогай.
Проблема у меня не решилась, масло теперь так и давит. Только теперь стало сифонить масло с передней части мотора и капает это всё на компрессор климата.
Заменил все маленькие колечки по периметру клапанной крышки, заменил КВКГ.
Но масло по прежнему всё сифонит. Всё больше и больше.

Старый КВКГ спокойно продувается на нём маркировка с датой от ноября месяца 2007 года не мог же он за 3 с половиной года напрочь загадится.

Что делать куда копать?

kesha · 24.08.2011, 10:12

заменил КВКГ, или не заменил КВКГ ?
давит - говорит о повышенном давление в ДВС...
если заменил КВКГ, то ты смотрел масленый щуп? Слив С КВКГ в Картер - он же Апендикс ???