06.05.2012, 22:14
|
#71
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.03.2012
Город: Москва
Авто: BMW 530 DIESEL POWER
Сообщений: 225
Поблагодарили 0 раз(а)
|
BMW e39 530 DIESEL POWER
Всем Привет!: Привет:
На днях взял себе BMW е39 530 d.
Общая информация по автомобилю
Параметр Значение
VIN номер WBADL81060GX44910
Код типа авто DL81
Модель 530D (EUR)
Серия (Е/F) E39
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M57
Объем двигателя 3.00
Мощность (кВт) 142
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Название и код обивки салона STOFF RIPS DIAGONAL/GRAU (F4TT)
Дата произ-ва 2000-11-08
Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспортное исполнение для Германии
P446A Оснащение задней части салона
S202A Стептроник
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S261A Боковая НПБ для задних пассажиров
S265A Система контроля давления в шинах (RDC)
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S415A Солнцезащитная штора Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S445A Центральная консоль для пас.задн.сид.
S455A Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S536A Автономная система отопления
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S630A Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S631A 2-ая пара наушн. в зад.ч.салона без пров
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S761A Индивидуальное солнцезащитное остекление
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки
S970A Комплект Business
Последний раз редактировалось >>IgoR<<; 06.05.2012 в 22:17.
|
|
|
16.05.2012, 17:53
|
#72
|
Старожил
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
,,,,,,,,,
Последний раз редактировалось Виталя86; 16.05.2012 в 17:58.
|
|
|
16.05.2012, 17:55
|
#73
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
нее,тогда другой пусть заберет)
__________________
We are 138
|
|
|
20.05.2012, 21:28
|
#74
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.03.2012
Город: Москва
Авто: BMW 530 DIESEL POWER
Сообщений: 225
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Установлена сигнализация с турботаймером (незаменимая вещь для турбодизеля)
бюджет с работой = 9 450 рублей
Идем дальше...
|
|
|
20.05.2012, 21:30
|
#75
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 738
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от >>IgoR<<
Установлена сигнализация с турботаймером (незаменимая вещь для турбодизеля)
бюджет с работой = 9 450 рублей
Идем дальше...
|
|
|
|
20.05.2012, 21:34
|
#76
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от VMiB
|
+1
__________________
----------------------
Спасибо Cherto!!!
|
|
|
20.05.2012, 21:53
|
#77
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от VMiB
|
и че ты фэйс палм ставишь?)))
турбо таймер очень полезная вещь для турбовой тачки.
чтобы не сидеть в машине,пока остужается турбина.
|
|
|
20.05.2012, 21:58
|
#78
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от ChipX
и че ты фэйс палм ставишь?)))
турбо таймер очень полезная вещь для турбовой тачки.
чтобы не сидеть в машине,пока остужается турбина.
|
Про температурный режим работы турбины на дизеле, да и мотора в целом не слышал?
__________________
----------------------
Спасибо Cherto!!!
|
|
|
20.05.2012, 22:01
|
#79
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от аркада
Про температурный режим работы турбины на дизеле, да и мотора в целом не слышал?
|
не,вот этого не слыхал)
сколько у них там температура рабочая EGT не вкурсе)))
может чел вжаривает на нем тока в путь-а в жаркую погоду я думаю она выростает сильнее
|
|
|
20.05.2012, 22:07
|
#80
|
Старожил
В Клубе с: 15.03.2009
Город: Маленький
Авто: 200kW
Сообщений: 3,486
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от ChipX
не,вот этого не слыхал)
сколько у них там температура рабочая EGT не вкурсе)))
может чел вжаривает на нем тока в путь-а в жаркую погоду я думаю она выростает сильнее
|
Температура значительно ниже, чем на бензинке.
Поэтому он и зимой без вебасты не греется.
У мотор на 530д летом в +30 с грязными радиторами при активной езде больше 95 градусов не показывал, а после чистки радиаторов температура держалась в районе 85-88.
__________________
----------------------
Спасибо Cherto!!!
|
|
|
20.05.2012, 22:33
|
#81
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: BMW e39 530 DIESEL POWER
Цитата:
Сообщение от аркада
Температура значительно ниже, чем на бензинке.
Поэтому он и зимой без вебасты не греется.
У мотор на 530д летом в +30 с грязными радиторами при активной езде больше 95 градусов не показывал, а после чистки радиаторов температура держалась в районе 85-88.
|
.
все понял.спс
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|