E83 X3 - Удаление вихревых заслонок

[NickStk]

Макс113,
Ну я тоже думаю пока поездить на стандартном. Опять же, расход чтобы увеличивался точно не хочется. Кризис.
PS Я чё-то думал, что у тебя рестайл.

[Макс113]

я же и искал именно дорестайл.

[vitalik888]

А можно спросить почему именно дорест?

[Макс113]

Сообщение от vitalik888 А можно спросить почему именно дорест?

целая тема есть по поиску, где я на каждой странице как минимум вновь и вновь писал, почему дорест... Пошукай поиском, если хочешь, по моим темам созданным

[lera]

вырви их нах и не парься,со временем с заслонок маслице капать будет,у себя удалил изменений нет

[marinero]

NickStk, у меня тоже Евро 3 с сажевым и заслонок нет с завода. Так что, снимай коллектор )) А если заслонки есть и ты решишь их удалять, то целесообразно удалить всю "экологию" сразу, т.е. заглушить ЕГР, вырезать кат с сажевым (если есть) и порошить на Евро 2.

Сообщение от NickStk расход чтобы увеличивался точно не хочется. Кризис

Кризис - он больше в головах ) Однако, с чипом аккуратнее, дело не только в коробке.


P.S.: в принципе, если заслонок нет с завода, это можно увидеть и не снимая коллектор при помощи зеркала. А если заслонки изначально есть, но хочется понять, удалены они или нет, коллектор всё же придётся снять. И хорошо бы перед этим запастись комплектом новых прокладок для впуска.

[Yas535]

А также свечами и блоком накала свечей.

[marinero]

Логично ) В том случае, если к ним есть вопросы.

[Yas535]

Или в том случае, если они меняли непонятно когда, но при этом давно.

[marinero]

И снова соглашусь ) Свечи не так дорого стоят.