АКПП нужен специалист

[Алексей540]

Добрый день!
Темы старая.Е39 5400 2001. Толчки при переключении вниз 2-1 на торможении. Иногда довольно сильный удар. Чем выше температура, тем сильнее и чаще. На холодную все нормально. (Или с 3-й на 2-ю? Если машина трогается со 2-й) В спорт режиме тоже толкается на торможении, но пореже.
Подскажите пожалуйста, где лучше диагностировать-ремонтировать АКПП в Питере, чтоб не разводили на ровном месте Вообще стоит ли заморачиваться?
Спасибо.

[dmytrich]

Сам не делал, но слышал, что тут делают нормально.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Точно НЕ рекомендую СП-Трансмишн и на Московском 13
Хотя я думаю, что ремонтировать вообще смысла нет, но тут каждый решает сам

[Алексей540]

Понял, про СП-Трансмишн что-то нехорошее уже слышал.
Ну, по поводу ремонта понятно, легче и дешевле поменять. Только вопрос где взять не такой же убитый карабас. У меня была такая смена коробки на МБ 208. Кстати симптомы были похожие, так после смены стало ненамного лучше.
Думаю , по-любому, сначала диагностика.

[dmytrich]

Я ездил в три конторы на диагностику, во всех трех финальная часть разговора была примерно такой
-надо начать с бублика, но не факт, что это он (снять поставить 8 рублей+бублик, если ремонтопригоден 5-8+масло фильтр итого порядка 20 рублей)
-коробка не новая-нужно смотреть
при этом главный инженер, тут на клубе есть специалист, но он в МСК, сказал, что в спортрежиме бублик блокируется с первой передачи и вибрации давать не может
вот и думай после этого

[Алексей540]

Ммм. А удар и спортрежиме есть.. Что за хрень..

[Чех]

Сообщение от Алексей540 Добрый день! Темы старая.Е39 5400 2001. Толчки при переключении вниз 2-1 на торможении. Иногда довольно сильный удар. Чем выше температура, тем сильнее и чаще. На холодную все нормально. (Или с 3-й на 2-ю? Если машина трогается со 2-й) В спорт режиме тоже толкается на торможении, но пореже. Подскажите пожалуйста, где лучше диагностировать-ремонтировать АКПП в Питере, чтоб не разводили на ровном месте Вообще стоит ли заморачиваться? Спасибо.

Если толчки на торможении то такие симптомы действительно похожи на гидротрансформатор. Но не факт. Тут поверхностной диагностикой точно установить причину почти невозможно. То что коробка пинается уже говорит о том что в ней что то работает не правильно. Как показывает практика чаще причина в том что со временем продукты износа фрикционов попадают внутрь гидроблока и из-за них какие-то клапаночки начинают подклинивать. Не те клапана которые электрические, а те которые гидравлические с пружинами. На фото видно что их там много. Это гидроблок с Х5 4.6.
Поэтому я считаю, что раз уж коробка начала пинаться, то надо ее снимать, полностью разбирать. Менять все изношеные детали. Отмывать все остальные элементы АКПП от тех самых продуктов износа фрикционов. Разбирать и промывать гидроблок. И либо просто промывать либо ремонтировать гидротрансформатор. Ну и конечно промывать систему охлаждения АКПП. Только такой вариант дает гарантию на то что АКПП начнет работать как новая. А прочие попытки сэкономить это как лотерея. Может угадаешь и заплатишь немного и все будет работать отлично. А может просто деньги потратишь и никакого результата.

[dmytrich]

Да деталек не мало, только вот даже если все меняют и промывают не всегда АКПП ходит, как новая, а иногда еще и не долго ходит и примеров тому масса. А так
Чех, прав на все 100%

[Алексей540]

Есть еще мысли, Где это делают по-честному? По совету
dmytrich, запишусь к [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] через пару дней, как буду посвободней. Но может есть еще варианты, кто-нибудь лично с этой конторой имел дело?
Чех, ты сам это делал (про то что на фото?)?

Предлагают контрактную из МСК за 35 т.р. RUDETAIL.RU

[Чех]

Сообщение от Алексей540 Есть еще мысли, Где это делают по-честному? По совету dmytrich, запишусь к [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] через пару дней, как буду посвободней. Но может есть еще варианты, кто-нибудь лично с этой конторой имел дело? Чех, ты сам это делал (про то что на фото?)?

Да это я делал на работе своему колеге. Ему весь ремонт обошелся порядка 30000р. чуть меньше дватцатки на запчасти, плюс масло, плюс мне за работу. Снимали и ставили мы вместе с ним. В СП трансмишн ему озвучили ценник от 50 до 70 тыс. в зависимости от количества заменяемых дталей.
Я бы предложил свои услуги в ремонте АКПП. Но к сожалению мне негде снимать и ставить. Нет подходящего места с подъемником. На работе не вариант, так как работаю на Официалов. Левые машины не прокатят.

[Gad]

Ремонтировал коробку в Пушкине в 2008 году,стоило 40000 рублей вся работа. Только снимали и ставили её своими силами....вроде бы до сих пор работают парни номер поищу в старых записях...сделали хорошо...проблем с ней ни у меня ни у след владельца небыло...