При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло

[Sector2005]

Кто знает При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло.
Или это такая фича?

[clearic]

Тоже бывает так иногда. Пока не разобрался.

[MALINA]

и у меня так же

[xad45]

Сообщение от Sector2005 Кто знает При выставленной 16гр в ноги дует дует холод,а при 17 уже тепло. Или это такая фича?

Клапана смотри

[Sector2005]

Сообщение от xad45 Клапана смотри

Клапана не причём,ибо когда дело в клапанах глючит с любой выставленной температурой.

В общем разобрался,подкинул другой блок всё ок адекватно дует,ставлю назад свой холод в ноги только при 16ти,разобрал свой,перепаял датчик теперь адекватно любой температуре дует.

[525i]

Сообщение от Sector2005 Клапана не причём,ибо когда дело в клапанах глючит с любой выставленной температурой. В общем разобрался,подкинул другой блок всё ок адекватно дует,ставлю назад свой холод в ноги только при 16ти,разобрал свой,перепаял датчик теперь адекватно любой температуре дует.

Всем привет! Помогите пожалуйста!!! Автомобиль 525i (2002г) По Vin выдаёт конец 2001. Вообщем проблема такая. Летом обратил внимание на то что если выставляешь 22 градуса тоже дует тёплый воздух. Т.е. ощущение такое что климат не работает. Была до БМВ "Авдотья" А6, там как выставил 22 градуса и забыл вообще, что зимой ,что летом, всё в поряде, сам конд включается , сам выключается, а тут что то не то. И ещё , где заборное окно от климата есть, на консоли, там постоянно как моторчик работает,даже при выключенном зажигании, и жёстко сажает АКБ, зимой два дня не трогаешь машину сажает в "0". Если кто сталкивался подскажите.

[HerzLos]

Сообщение от 525i Всем привет! Помогите пожалуйста!!! Автомобиль 525i (2002г) По Vin выдаёт конец 2001. Вообщем проблема такая. Летом обратил внимание на то что если выставляешь 22 градуса тоже дует тёплый воздух. Т.е. ощущение такое что климат не работает. Была до БМВ "Авдотья" А6, там как выставил 22 градуса и забыл вообще, что зимой ,что летом, всё в поряде, сам конд включается , сам выключается, а тут что то не то. И ещё , где заборное окно от климата есть, на консоли, там постоянно как моторчик работает,даже при выключенном зажигании, и жёстко сажает АКБ, зимой два дня не трогаешь машину сажает в "0". Если кто сталкивался подскажите.

Не путай климат контроль с автоматическим кондиционером, это немного разные вещи. Чтобы дул холодный воздух нужно включить кондей. Чтобы дул воздух наружной температуры - покрутить колёсико между воздуховодов центральных в синюю зону. Если за бортом +30 по цельсию, а ты без кондея ставишь 20 градусов он просто включит тебе обдув посильнее, но будет дуть воздухом, не охлаждаемым кондеем, а забираемым из вне.

[Ytm]

интересно, а если я включу кондей при +15 на улице, а внутри поставлю +21 он все равно будет сначала охлаждать, а потом греть до нужной температуры?

[525i]

Сообщение от HerzLos Не путай климат контроль с автоматическим кондиционером, это немного разные вещи. Чтобы дул холодный воздух нужно включить кондей. Чтобы дул воздух наружной температуры - покрутить колёсико между воздуховодов центральных в синюю зону. Если за бортом +30 по цельсию, а ты без кондея ставишь 20 градусов он просто включит тебе обдув посильнее, но будет дуть воздухом, не охлаждаемым кондеем, а забираемым из вне.

Оно примерно так и происходит. Но мне кажется , что на А6 1999г система отопления не должна особо чем то отличаться, так же двух сторонний климат. Она просто всегда держала эти 22 градуса. Зимой дула горячим,а летом в зависимости от окр. температуры.

[Oberon]

Сообщение от Ytm интересно, а если я включу кондей при +15 на улице, а внутри поставлю +21 он все равно будет сначала охлаждать, а потом греть до нужной температуры?

да. и кстати кондер не только охлаждает воздух, а еще и сушит его. что иногда очень полезно.