Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 23:31   #761
trouble trouble вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: Арх. обл.
Авто: e39 2001
Сообщений: 226
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

хм получается если я куплю шланги на охладитель коробки то смогу безболезненно сам поменять масло.

промывать как то нужно коробку или просто новым маслом прогнать пока чистое не пойдет?
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 23:48   #762
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,383
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

trouble, давай начнем с того, что в твою коробку элтэшка не льётся. Потом смотри цвет масла, если его можно определить. Если оно соответствует тому что заливаться должно, то можешь махнуть частично с допустимым маслом. Если есть сомнения, то только полная замена. Но с твоим пробегом, хоть он и неиуказан, это черевато последствиями, тем более на дизеле. Вероятность отказа процентов 70.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 00:07   #763
trouble trouble вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: Арх. обл.
Авто: e39 2001
Сообщений: 226
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

ну пробег коробки не известен т.к. она поменяна 100%. масло красно-желтого цвета,

ну а про элтешку просто для примера написал.

Добавлено через 1 минуту
проблема еще в том что на коробке помят поддон, я и масло то решил менять чтобы поддон или рихтануть или заменить, т.к. мне показалось что из за этого уровень масла может быть не верным.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 00:35   #764
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,383
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Ну уровень масла измерить не проблема, мятость поддона особой роли не играет при определенных условиях.
Ну а с заменой у тебя полная лотерея, тем более с б/у коробкой. Так что решай сам.

ЗЫ. Ник не располагает у тебя к таким вещам
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 01:52   #765
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Вопрос по маслу. Ликви Моли с допуском LT71141 (вроде Топ Тех 1200) можно лить в 5нр19? А то тут один мастер по АКПП сказал, что не рекомендуется, только в качестве промывочного масла на 1-2 ткм. Дескать это не совсем аналог, и коробас за 10-20 ткм умрет.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 07:54   #766
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

DME, а в чем проблема мобил то залить? Тем более что он сейчас в любом ларьке в наличии есть.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 08:51   #767
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию

Скорее всего где-то есть много за муку, а он хочет сделать полную замену с вытеснением)
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 09:00   #768
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

не где-то, а в гараже ))
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Спецификации OEM
Aisin AW JWS 3309|Allison C4|Allison TES 295|BMW LA 2634|BMW LT 71141|Chrysler ATF +3|Chrysler ATF +4|Ford Mercon V|GM Dexron III H|Honda ATF-Z1|JASO 1-A|Kia PSF-3|Kia PSF-4|MAN 339 Type V1|MAN 339 Type V2|MAN 339 Type Z1|MAN 339 Type Z2|Mazda M-3|Mazda M-5|MB 236.1|MB 236.10|MB 236.11|MB 236.2|MB 236.5|MB 236.7|MB 236.9|Mitsubishi SP-II|Mitsubishi SP-III|Nissan Matic-D|Nissan Matic-J|Nissan Matic-K|Subaru ATF|Toyota T-II|Toyota T-IV|Voith 55.6336.32|Voith H55.6336|Volvo 97340|Volvo 97341|VW G 052 025 A2|VW G 052 162

Спецификации ZF TE-ML 02F|03D|04D|05L|09|11A|11B|14A|14B|16L|17C
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 11:17   #769
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Мужики, мегатупорылый вопрос.
"замена масла в акпп с промывкой" на стенде

Это означает что коробку снимают?)))))))
Как это выглядит все физически?
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 11:48   #770
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

mafia540, ты шутишь сейчас? Вроде же недавно совсем писали как это делается этой же теме)))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51