Цокает только на холостых! Без нагрузки!

[Geroi]

Отвечайте пожалуйста по точнее. У вас щуп такой же как на картинке в книге или как у меня в реале, не поленитесь посмотрите пожалуйста.
Может быть разница в щупе из-за разного объема двигателя? У меня 2.8.
Может у меня его ничаено перепутали с другой БМВ..... !?!?!??!
Зарание спасибо!

[------]

У меня 2.8 щуп такой же

[Geroi]

Народ, уточняйте, "такой же" как где? Как в сервисной книге или как у меня в двигателе?

[------]

Как у тебя на фото

[Geroi]

Значит масло в норме у меня.......
Какого хрена она тогда цокает и "желтай лейка" горит.......
Гидрокомпенсаторы?

[fave]

у мну тоже как на фото но мотор 2.3
и заливочный оббьем на моторах 2.3 и 2.8 одинаковый
хотя на фото какая то великоватая риска максимум у меня не так но расстояние примерно такое же
может разница в странах изготовителях
не знаю как на бмв служат гидрики например на хонде(есть пару моторов на которые ставят гидрокомпенсаторы ) так там расчетный срок их службы 150 т.км

[Geroi]

Попробывал заправиться другим бензином. Стук стал тише но доконца не исчез.....
До этого заправлялся regular (это как наш 93 вроде), а сейчас заправился V-Power"super" (это как наш 98 или выше).
На холодную сейчас появилось какой-то странный звук....... блин что за ё-моё...
Надо делать диагноститку.....

[albanec]

Сфотал специально щуп
Попробуй масло поменяй.
Послушать бы как цокает... А так чё мы определим

[Geroi]

Есть видеокамера, которая записывает звук в качестве 5.1,
Как только найду где отцифровать видео, попробую выложить.....

[Владимир]

1. При исправном датчике уровня масла, индикатор загорается желтым при выключении двигателя, при недостаточном уровне масла в двигателе.
2. Цокать могут гидрокомпесаторы, особенно в начальный момент. Причина (как вариант) масло, загрязненность гидрокомпесаторов.

Промыть маслянную систему, под крышкой клапанной вычистить, гидрокомпесаторы промыть. масло использовать качественное (например MOTUL)