E39 5er - хруст при повороте руля

[ban]

Сообщение от bashka а нельзя спросить у тех кто менял рычаги как они их протягивали? на нагруженной или нет? я бы с этого начал, перед тем как менять всё подряд.

Что вообще за бред вы несёте, подвеску закручивают в подвешенном состоянии всегда.
Это первое.
Второе: если я тебя правильно понимаю и симптомы у нас похожи, то слушай историю))))
Было у меня такое, ездил с такой проблемой всю зиму, потом решил поменять рулевые наконечники и какие-то рычаги(то ли верхние, то ли нижние), купил все самое дешевое, поставили, две недели все было хорошо, а потом опять все заскрипело, зашумело и т.д. Так еще бывает такое, что просто в руль начинает так бить, что страшно ехать(потом пропадает...странно). Мораль истории такова: не покупай дешевые запчасти, ибо лохонешься точно))) , поменяй всю переднюю подвеску и будет тебе счастье)))

[bashka]

Сообщение от ban Что вообще за бред вы несёте, подвеску закручивают в подвешенном состоянии всегда. Это первое. Второе: если я тебя правильно понимаю и симптомы у нас похожи, то слушай историю)))) Было у меня такое, ездил с такой проблемой всю зиму, потом решил поменять рулевые наконечники и какие-то рычаги(то ли верхние, то ли нижние), купил все самое дешевое, поставили, две недели все было хорошо, а потом опять все заскрипело, зашумело и т.д. Так еще бывает такое, что просто в руль начинает так бить, что страшно ехать(потом пропадает...странно). Мораль истории такова: не покупай дешевые запчасти, ибо лохонешься точно))) , поменяй всю переднюю подвеску и будет тебе счастье)))

не надо грязи. протягивают подвеску в нагруженном состоянии. я по этому поводу консультировался в нескольких профилированных сервисах бмв. откуда у вас информация, что протягивать надо в подвешенном состоянии? и да, поменять всю переднюю подвеску поставив оригинальные запчасти - отличный выход.

[bashka]

пара аргументов в мою пользу
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
я могу ещё посёрчить, если не убедительно. и не надо сразу говорить, что это бред. я не первый год на бмв езжу и ремонтирую его не первый год.

[bashka]

ещё забыл добавить [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[525 BLACK]

Сообщение от bashka а нельзя спросить у тех кто менял рычаги как они их протягивали? на нагруженной или нет? я бы с этого начал, перед тем как менять всё подряд.

а что спрашивать? её даже на подъёмнике не вывешивали. У них из ямы приблуда машину приподнимает. А делает парень на совесть. Я только приезжаю к теще в хохляндию - первым делом к ним в сервис еду. А запчасти в Ровно покупал. Там на весь рынок один павильон BMW, ему голову оторвут, если начнет как у нас в Кунцево химичить. Да и таскает мужик сам запчасти через границу. В этот раз не было времени нормальные опоры ждать - взял "Феби".
Сегодня поменял втулки - обновил. результат тот же. Прикупил опорники "Limf." на днях поменяю.

[Жека]

1. рычаги правильно протягивают, когда машина стоит на колесах.
2. автор темы, хруст в рулевых тягах - меняй!

[Pomka]

Надо бы попросить знакомого покрутить руль, а самому руками из ямы щупать, что скрипит, хрустит и т.д. Менять все подряд можно долго, да и дорого это.

[525 BLACK]

Сообщение от Pomka Надо бы попросить знакомого покрутить руль, а самому руками из ямы щупать, что скрипит, хрустит и т.д. Менять все подряд можно долго, да и дорого это.

Давно бы уже так сделал. Ямы нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Жека 1. рычаги правильно протягивают, когда машина стоит на колесах. 2. автор темы, хруст в рулевых тягах - меняй!

Тяги менять в сборе, или наконечники рул. тяг? (все-равно давно их не менял, хотя, вроде, ещё живые)

[Жека]

Сообщение от 525 BLACK Давно бы уже так сделал. Ямы нет. Добавлено через 1 минуту Тяги менять в сборе, или наконечники рул. тяг? (все-равно давно их не менял, хотя, вроде, ещё живые)

на моем опыте самый настоящий хруст был по причине именно наконечника. порвался пыльник и появился мельчайший люфт. хотя при таком мини люфте - тягу я бы еще посчитал почти нормальной. покрути руль на месте - кто-то должен послушать с улицы с какой стороны хрустит, если из салона сложно установить

[525 BLACK]

Сообщение от Жека на моем опыте самый настоящий хруст был по причине именно наконечника. порвался пыльник и появился мельчайший люфт. хотя при таком мини люфте - тягу я бы еще посчитал почти нормальной. покрути руль на месте - кто-то должен послушать с улицы с какой стороны хрустит, если из салона сложно установить

Хрустит с обоих сторон. Только сначала правая сторона захрустела, а сейчас обе.