Какой мотор выбрать.

[Dmitry]

Сообщение от Макс113 что лично для тебя минус дизеля в том, что он шумный, и тебе на нем некомфортно.

Именно так.

Сообщение от Макс113 Вся твоя писанина из физики отходит далеко на второй план...

Физика остается физикой. На какой плане ее не отводи. Рассказам про офигенное преимущество дизеля перед бензином в плане динамике при одинаковой мощности я не верю.

Сообщение от Макс113 Также субъективно - зачем мне сравнивать две Q7, если мне в принципе ауди не нравятся, и мне неприятно будет на обеих

Никто и не спорит. Но лично я могу сравнить бензин и дизель на одной машине только по Гольфу последнему и ку7. Ну еще по Х5, но там большой перерыв был.

[Макс113]

Сообщение от Dmitry Физика остается физикой. На какой плане ее не отводи. Рассказам про офигенное преимущество дизеля перед бензином в плане динамике при одинаковой мощности я не верю.

так ты поставил на старт две машины, о которых говорили?

[zeliboba]

Dmitry, лично сидел в ку7, шум? - не не слышал, машин за хер знает скока мульенов, какой нафиг шум, с кашкаем не путаем, и 39 там даже в сравнении нету по шуму)

[VMiB]

Всё не читал, но голосую, ясен пень, за дизель.
Кто не катался на нем, тот не поймет, а будет себя успокаивать и других пугать страшилками про ТНВД, зиму, солярку и т.п.
А владельцы дизелей, как говорилось в рекламе - "А мужики то не знают", катаются на тракторах и радуются.

[akizarif]

Если бы дизель категорично был лучше бензина (или наоборот) производители наверное не стали бы тратится на разработки паралельно двух типов двигателей а остановились на одном. У каждого типа двигателей есть свои достоинства и недостатки. И спорить наверно бессмыслено.

А вот мощности и крутящему моменту все как-то непонятно. Что на что влияет?
Сравнить к примеру двигатель КамАЗ 740.10 и М57N306D5. При объеме 10 литров против 3 литров мощность у BMW больше (286 против 220) момент у КамАЗ-а лучше (580 и 667) но это не означает, что двигатель от BMW можно установить на КамАЗ и он его потянет. Иначе зачем устанавливать на грузовики огромные двигатели? Так же наверное с бензином и дизелем, цифры вроде одинаковые, но в реале это совсем разное.

[AlexPoc]

Про камаз и bmw все просто.
У камаза MKM на 1000 с небольшим оборотов.
А у дизельного BMW 3.0 d 2000-3000.
А максимальная мощность это обороты*крутящий момент. Математика проста.
Только у камаза полное передаточное число низшей передачи минимум 30 , а bmw максимум 13-14.
Поэтому двигатель bmw грузы тягать не сможет ни при каких условиях , просто не сдвинется с места.

[Dmitry]

Сообщение от zeliboba Dmitry, лично сидел в ку7, шум? - не не слышал, машин за хер знает скока мульенов, какой нафиг шум,

У меня отец хотел себе брать одно время, поэтому лично сидел и ездил на тест-драйве. Отец на тот момент принципиально хотел взять машину до 250 л.с. чтобы не платить 40к в год не понятно за что. В премиум сегменте до 250 л.с. только дизеля в основном, поэтому и смотрели их. В итоге пришли к выводу что единственный вариант ездить на нормальной машине премиум класса - это платить те самые 40 тысяч в год. Потому что, как ты правильно сказал, "за хрен знает сколько мульенов" вот никак не хочется брать машину, которая тарахтит больше, чем его Е240 2000-го года ценой менее 500 тысяч и моя е39.

[Dmitry]

Сообщение от akizarif что двигатель от BMW можно установить на КамАЗ и он его потянет.

Можно уставить и он его потянет при правильном подборе передаточных чисел. Вопрос чисто в ресурсе. БМВэшный на КАМАЗе загнется очень быстро. Собственно аналогично про турбомоторы. Из 2-х литров выжимают и 500 л.с., но сколько они живут и сколько живет 6-ти литровый V12 аналогичной мощности?

[Dmitry]

Сообщение от akizarif Если бы дизель категорично был лучше бензина (или наоборот) производители наверное не стали бы тратится на разработки паралельно двух типов двигателей а остановились на одном. У каждого типа двигателей есть свои достоинства и недостатки. И спорить наверно бессмыслено.

Спорить бессмысленно. Надо просто признать очевидные плюсы и минусы. Я же например не спорю что дизель жрет меньше.

[Виталя86]

Сообщение от Dmitry Надо просто признать очевидные плюсы и минусы

надо просто выбирать то что тебе нравится и на чем тебе комфортней а не мнения других слушать!!!! Лично для меня дизель лучше хоть дороже в обслуге и гемороиней ИМХО