Кнопка спорт есть, ручной режим и все такое, суть не в этом, в рестайле стоит некая другая якобы спорт коробка, во всяком случае так везде говорят, но при этом, там все равно автомат, тоесть гидротрансформатор и тп, возможно какие то другие режимы работы у нее или передач больше, я особо в нюансы не вдавался
а я вдавался, там разница между рест и не рест 0,3 сек до 100, даже без спорт коробки.
Ну нелвик конечно дело такое, далеко ходить не надо, моя дроссель был еще ниче, а Кешин был вообще а-ля у-лю.
А тут мало того, что нулевик будет не квадратный в закрытой коробке, а круглый в открытой.
Сегодня разбирал в сервисе тамошнее место пластик поменять, думаю звезда там будет открытому нулевику с той ссылки, особенно после зимы (если тока не засолить стоковый впуск и не менять его на зимний сезон).
зачем гробить мотор ради мифических 2-3 лыс?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Вот я когда увидел открытую конструкцию, сразу подумал, что это не просто не для ежедневного использования, а реально, только если ты выезжаешь исключительно в сухую погоду и машина стоит в полностью закрытом гараже. (вполне для эмки сойдет, у кого чисто летняя машина для езды посуху)
сегодня с 330 скатался. отрыв корпус\полтора (ехали и с ходу на первой и с места) в пользу 330. причем после этого отрыв прекращается (успеваем проехаться чтоб это увидеть). вобщем нужна киевка ну и все вобщем тут уже играет свою печальную роль
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD