E39 5er - Е39/60 М54. Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

[Жека]

учи матчасть

[Евгений_33rus]

Неделю назад начал чувствовать провал при разгоне, на датчике 15 литров, тем более в том году он врал, его поменяли на б/у, завроде нормально показывал, на него вообще не подумал, через нескоилько дней затроила, но заводилась и работала, правда очень колбасило её, тут как раз дожди зарядили, я не подходил к ней, на сайте вычитал кучу информации, прихожу, подозрения конечно были на топливную, нажимаю на золотник на рампе, а от туда воздух!!! Думаю-или бензин, насос, реле.......заливаю 15 литров........и завелась! короче дело было не в бабине.......вот так бывает(хотя за рулём не первый день)

[sokolov]

Сообщение от Калямба 525 Гидрики неисправны-не корректный газообмен в камерах сгорания.Двиг подколбашивает. Клапан не исправен-подсос воздуха в те-же камеры сгорания.Обеднённая смесь,и,как следствие двигатель опять подколбашивает. Ты о чём?Что за продувка лябд?..И где стоит компрессор для продувки выпускного тракта? Бред какой-то...

Гидрики +1

[Булат77]

Сообщение от sokolov Ты о чём?Что за продувка лябд?..И где стоит компрессор для продувки выпускного тракта? Бред какой-то.

на м54 моторах стоит такая фишка. под правой фарой в бампере стоит насос. от него идет шланг как от "циклона" к клапану около выпускного коллектора.

[sokolov]

тема: Холодный пуск,пропуски зажигания,вибрация на холодную

Меняй гидрики и будет тебе счастье !!! Бился с этим гумном целый год, сменил все!!! знающие люди подсказали если у машины большой пробег и давно не менялись гидрики эта проблема появляется у многих!!! На холодный пуск гидрики на некоторых цилиндрах плохо прокачиваются и клапана на этих цилиндрах подвисают на несколько миллисекунд и тупо мозг отключает цилиндр чтобы не испортить каты!!!! А на горячую масло прокачивается хорошо и пропусков нет!!!

Продувка катов тут не причем!

[capt.yesterday]

Сообщение от sokolov На холодный пуск гидрики на некоторых цилиндрах плохо прокачиваются и клапана на этих цилиндрах подвисают на несколько миллисекунд и тупо мозг отключает цилиндр чтобы не испортить каты!!!!

а если катов нет и прошивка безкатовая

лишь бы чо написать)))

мое мнение что при замене гидрокомпесаторов, меняется еще уйма деталей, а именно все прокладки ГБЦ, маслосъемные и пр. и вот все перечисленное как раз и дет эффект.

[cbr65]

Да, парни не только у меня по этому поводу голова трещит! Прочитал 52 страницы форума в голове каша.У меня е60 м54в2.2 --троит на холодную и вся эта хрень. Бьюсь с этой болячкой уже 2 месяца развал на 1500 убитых енотов а результат--НОЛЬ. В этой ветке тоже есть персонажи которые давали дельные советы-за это им огромное спасибо! Но мне осталось только гидрокомпенсаторы сменить.SOKOLOV --мне кажется прав на 100пудов.По форуму был еще один парень который за ГК писал но его чегото тусовка затюкала.

[Калямба 525]

Сообщение от cbr65 который за ГК писал но его чегото тусовка затюкала.

Странно,вполне реальная причина...

Сообщение от cbr65 У меня е60 м54в2.2 --троит на холодную и вся эта хрень.

Ещё решали эту проблему заменой колечек на форсунках.

[xad45]

Сообщение от cbr65 Да, парни не только у меня по этому поводу голова трещит! Прочитал 52 страницы форума в голове каша.У меня е60 м54в2.2 --троит на холодную и вся эта хрень. Бьюсь с этой болячкой уже 2 месяца развал на 1500 убитых енотов а результат--НОЛЬ. В этой ветке тоже есть персонажи которые давали дельные советы-за это им огромное спасибо! Но мне осталось только гидрокомпенсаторы сменить.SOKOLOV --мне кажется прав на 100пудов.По форуму был еще один парень который за ГК писал но его чегото тусовка затюкала.

Тоже с этой проблемой две зимы прожил, и вот началось этим летом (слава богу только на холодную). Менял много что, что то ставил с других авто что бы исключить, остаётся только гидрики, но ЦЕНААААААААА в нашем городе. За эти деньги мне дешевле доехать до Москвы 2000 км, купить и поставить движек, и обратно уехать)))).

[X514]

Здравствуйте уважаемые!Авто е39 2000г мотор 52TY при покупке менял все жижи и вот надо быть тормозом-не поинтересовался заранее какое масло залили-оказалось Castrol 10w60.Было это в сентябре месяце,откатал недели две,все нормально,потом что то стало на улице холодновато и понеслось-с утречка расколбас и чек выскакивает.Глушишь авто-как то через раз-то нормуль,то все по новой.Давай искать информацию-нашел здесь.В итоге еду менять масло после1500 км пробега на 10W40(пока для себя остановился на Shell-это мой выбор,никого не агитирую).Катаюсь осень и конец зимы-расколбас от случая к случаю.На этом масле отъездил тысяч 7,причем летом в жару проблем не было,в очередной раз сменил масло на 5w40,в результате-на холодную колбасит чуть заметно,но без ошибок-стараюсь сразу ехать,на зиму планирую 5w30,надеюсь промыть всю срань и не трогать гидрокомпенсаторы.Мое мнение-не экономить на масле и заливать что советует производитель(по вязкости!).От Castrola отказался-нет в России нормального масла этой марки(слишком засирает ДВС-опыт езды на е34 и переборка двигателя).Для информации-катаюсь мало,за год около 10000км,масло меняю не по пробегу,а по времени-где то раз в 8-9 месяцев.Всем удачи!