Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2010, 11:42   #1
RISK вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
Question Настораживает работа АКПП.

Здравствуйте! Уважаемые авто владельцы! Обращаюсь к вам с таким вопросом:
На моём авто (523i 1997года) недавно была произведена замена АКПП (5hp-18). Работает отлично, за исключением одного момента. Сбрасывая скорость, при переключении передачи с 3 на 2 происходит удар. Сила его зависит от того, насколько резко сбрасываешь скорость. На предыдущей коробке такого не замечал.
В чём причина этих толчков? Чем они вызваны? Чего ожидать? Что предпринять?
Благодарю за внимание!
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 12:34   #2
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Присоединяюсь к автору и хотелось бы попросить вашей помощи в связи с нижеследующим траблом:

Вот уже прошло 6 месяцев с момента покупки и тут раз и появился непонятный толчок при торможении (субьективно с 3 на 2). Глюк появился внезапно, причем на холодный двигатель и коробку этот толчок практически не ощущаеться, та-же картина и на спорт режиме, но вот если коробка в положении "D" то опять-двадцать пять. При чем это происходит не всегда, т.е не при каждом торможении...в основном при резком и среднем! Какой-то плавающий глюк...

Что было сделано для устранения глюка:

1. Проверка ошибок - ошибок по мотору и коробке нет.
2. Сбросили адаптацию ДЗ
3. Сменил масло АКПП + фильтр, при чем масло сменили полностью, включая бублик...методом промывки (выдавливания старого масла). Ушло 10 л. Старое масло было еще с завода (ESSO), оно было не горелое и слегка потемневшее, при чем видно было что оно желтоватое. На картере АКПП и магните стружки не было вообще!

После вышеперечисленных процедур ничего не изменилось. Работа коробки полностью устраивает, за исключением этого глюка, упавшего как снег на голову...

Знаю что ни мало людей даже здесь на форуме имеют анологичную проблему...неужели все смирились?

Авто: e39 523 96, коробка ZF 5HP-18 не стептроник.

Всем откликнувшемся, заранее спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 13:28   #3
fash fash вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fash
 
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 91
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,453
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Дигностика АКПП производилась ? Какую ошибку выдает ?
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 17:30   #4
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от fash Посмотреть сообщение
Дигностика АКПП производилась ? Какую ошибку выдает ?
В моем случае ошибок нет. Я уже писал об этом...
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2010, 09:50   #5
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Братья 39-ники, ну помогите же вы советом...ведь ни я один такой, с такой проблемой езжу. Один из юзеров писал тем кто сталкнулся с такой-же проблемой в ЛС, поделитесь инфой плз...
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2010, 12:15   #6
Dimas Dimas вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dimas
 
В Клубе с: 17.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е39 520 97г
Сообщений: 614
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

а горантии не осталось после замены? ...может проще не сдесь спрашивать а заехать к жиллерам, просто узнать что может быть...или к знакомым в сервисы...
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 08:53   #7
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Братва, толчок при торможении был выявлен и продолжает нервировать уже больше месяца... может перепрошивку маозгов АКПП и мотора сделать? На Х5-ых вроде помогает.
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 10:47   #8
vlad18337 vlad18337 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.11.2009
Город: краснодар москва
Авто: 540 идивидуал
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Проблема лечется путём замены блока саленойдов,Причина в гидро аккумуляторов каторые находятся в самом блоке. Либо в корпусе акпп что мало вероятно.
Если удары не сильные без металических стуков то можно кататся очень долго на акпп это не влияет ВКЛЮЧАЙ СПОРТ И КАТАЙСЯ ПО ГОРОДУ И ВСЕ БУДЕТ КЛАС
А ваше 5нр18 очень надежная Ремонтировать ее лчше путём замены на бу
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 10:48   #9
vlad18337 vlad18337 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.11.2009
Город: краснодар москва
Авто: 540 идивидуал
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

КАК соклубник проведу бесплатную диагностику акпп каму надо оброщяйтесь
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 16:03   #10
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от vlad18337 Посмотреть сообщение
Проблема лечется путём замены блока саленойдов,Причина в гидро аккумуляторов каторые находятся в самом блоке. Либо в корпусе акпп что мало вероятно.
Если удары не сильные без металических стуков то можно кататся очень долго на акпп это не влияет ВКЛЮЧАЙ СПОРТ И КАТАЙСЯ ПО ГОРОДУ И ВСЕ БУДЕТ КЛАС
А ваше 5нр18 очень надежная Ремонтировать ее лчше путём замены на бу
Спасибо за отклик и разъяснение.

Единственно, я не совсем понял...дело в бублике (гидротрансформатор) или в самой коробке?...на что копить в будующем?

Скажите, а почему при переходе в спорт режим проблема исчезает и при холодной коробке (в режиме D) так-же.
На сколько критично для коробки передвигаться постоянно в режиме "S"?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Работа сервотроника? Геша Питерский 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 87 30.03.2015 15:57
подвеска/работа АБС 681 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 11.11.2010 08:19
работа руля trickster 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 7 02.11.2010 20:20
Работа климата не так как надо makc_d 64 - Отопление и кондиционирование 1 23.01.2010 15:41
Ручная работа NikNik Общение на разные темы 1 30.12.2008 16:43