Помогите с выбором дизельной e39 !!!!

[Dmitriy 177]

Друзья , сразу же извиняюсь если создал похожую тему , или разместил ее не в той ветке , я честно не нашел полезной для себя информации в поиске ! Не так давно появилась возможность преобрести e39 530 дизель 2002 года с пробегом в 230000 (не знаю по поводу скрутки) с кожаным спортивным салоном , очень богатой комплектацией и цветом кузова топаз за 450000 р !

Вопросы в следующем : на что именно обратить внимание при осмотре двигателя и ходовой , какие могут быть нюансы по дизелю , типичные болячки и т.д. В общем буду рад любым советам и полезной информации ! Заранее спасибо !

[Scorpion]

Судя по описанию - цена хорошая! Вези ее в профильный сервис и проверяй! Из простого на заведенном моторе открой маслозаливную горловину - оттуда не должны дуть картерные газы! Отсутствие дыма из трубы при езде тоже хороший косьвенный показатель... Еще глянуть снизу чтобы ничего не текло (мотор, турбина, КПП, рейка, задний мост)

[Dmitriy 177]

Спасибо за быстрый ответ и за полезность информации ! сколько у тебя на 2,5 расход выходит ? И какие советы можешь дать по турбине ? Когда я катался на машинке , то при нажатии на педаль газа слышен характерный свист из под капота , это нормальное явление ?

[Февраль]

Не должно быть характерного свиста при движении, но это не страшно, и врятли это турбина, турбины у м57 крепкие, давление проверь и достаточно, немного масла во впуске не бойся, это норма, лишь бы не лужи. Форсунки посмотри какая коррекция, и маховик если мкпп. А так крепкие машины, слабых мест у м57 не считая улетающих во впуск заслонок - нет.

[Виталя86]

Сообщение от fevral слабых мест у м57 не считая улетающих во впуск заслонок - нет.

а как же вакумные шланги, если тубка масло гонит то и подушки двигателя, магистральник, редукционый клапан, клапан егр, термостат егр который раз в год меняется,демпфер коленвала!

[Виталя86]

Совет автору вези машину К проверенному дизелисту на диагностику! А то можно попасть на не малые вложения!

[Scorpion]

Сообщение от Dmitriy 177 Спасибо за быстрый ответ и за полезность информации ! сколько у тебя на 2,5 расход выходит ? И какие советы можешь дать по турбине ? Когда я катался на машинке , то при нажатии на педаль газа слышен характерный свист из под капота , это нормальное явление ?

Расход по трассе около 6 литров, город (Москва) 9-10. У меня АКПП. Чтобы турбина жила лей хорошее масло, старайся менять его каждые 7-8 тыс км в зависимости от того как используется автомобиль! Не забывай о воздушном фильтре, засоренность которого пагубно влияет на турбу. После интенсивного движения дай поработать двигателю на холостом ходу 1-3 минуты! Это самое простое! Ну и как выше писали демпфер и заслонки!
По поводу свиста надо слушать! Он бывает разным, от нормального, характерного турбированным моторам, до аэродинамического и даже металлического свиста! Первый возникает при негерметичности впускного тракта, второй при износе втулок турбины и касании лопаток турбинного и (или) компрессорного колеса стенок улиток турбокомпрессора! Машина и мотор хорошие! М57 если не ошибаюсь брал приз в номинации двигатель года! Удачи!

[normex]

Сообщение от Scorpion Машина и мотор хорошие! М57 если не ошибаюсь брал приз в номинации двигатель года! Удачи!

Причем не раз.

[Alaska Kid]

Извиняюсь, что в эту тему - отдельную не стал создавать, т.к. вопрос похожий.
Подскажите сервис, где в Москве дизелек глянуть.

[Dmitriy 177]

Еще раз спасибо всем тем кто поделился мудростью ! Проблема только в том , что в нашем городе дизелистов нет вообще !! Поэтому приходится надеяться на себя . Подскажите пожалуйста еще вот что , какова стоимость самых летучих деталей на дизеле ( форсунки , турбина и тд ) хотя бы примерную стоимость . Действительно ли форсунка стоит 25000 ??