Outlander XL - давайте поболтаем про эту Мицубиси?

[Макс113]

вот про такую:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

на зиму решил взять, 2.4 вариатор. 07-08 года, ценники от 650+

Понторезы как обычно хором кричат за V6 3л на АКП. Кто пользовал во владении такую, кто что может сказать о ЯВНЫХ плюсах 3л против 2.4, кроме того что 3л разгон на 1-1.5 сек побыстрее? При том что обе они медленнее Е60 2.5д, что у меня сейчас.
Интересно особо мнение господина, который каждый день видит эти машины перед носом - М60 .

[Александр М60]

я те уже 25 миллиардов раз говорил про это ведро. харэ тупить то. бери е60 еще, серый комфорт тебя ждет прокатись на v6 и прокатись на 2.4. для тебя тачка на зиму только, можно и на педалях взять тогда. купи пыжа или ситроена такого же, там дизеля есть, как ты любишь

[Макс113]

пежо и ситро - уйопки страшные. мицу - самый чодкий из них трёх. Кроме того, что якобы у АКП преимущество какое-то перед вариком, толком инфы ты не дал...

[Александр М60]

надежность - самое главное преимущество.

[Макс113]

есть статистика серьезного провала в надежности у варика? Я вот их форум читаю, и как-то плохого мало о варике-то пишут. Вобщем, если и брать 3л, то простая арифметика - чтобы общие расходы подрасчет вкупе со стоимостью самой машины были равны при расставании. Т.е. 3л надо смотреть дешевле варика, чтобы была компенсация на переплате за бенз и налог. Вот такие вот думы....

Это я так рассчитывал суммы, когда считал, что в месяц дешевле будет выходить - хс90 210лс или х5 184лс(но со стоянкой). И хс90 вышла дешевле икса))

[Александр М60]

ты рассчитывал на е60 отбить вложения\дооснащения (ну не все конечно....хотя нет, рассчитывал все) но вряд ли у тебя это получилось ну и тут ты рассчитал что ежели вдруг варик отчалит? короче говоря, я на 3.0 не настаиваю и не уговариваю. факт в том что не видел и не слышал чтоб акпп там меняли по гарантии или за счет клиента вообще никогда. а с вариками - не раз и не два сталкивался. вобщем я ж говорю что тебе ведро на зиму только, бери варик (главное чтоб нормальный попался, но это лотерея к сожалению, как и покупка всего б\у впринципе) откатаешь, продашь и забудешь. вложений за зиму не будет, если изначально нормальную возьмешь. это не бмв, к этому драндулету душой не прикипишь. а весной е60 и серый комфорт

[Макс113]

Сообщение от Александр М60 ты рассчитывал на е60 отбить вложения\дооснащения (ну не все конечно....хотя нет, рассчитывал все) но вряд ли у тебя это получилось

долбаные делфи всю малину засрали. Весь торг-то в такую сумму только на них и основан. Частично-то я отбил вложения всё же. Да и время сезонное щас такое - или продать, или еще на зиму оставить. Так что, вопрос не в этом на данный момент с е60. Да и ваще, по теме не о е60 речь. Будет вариант в совокупности устроящий меня с 3л - а вдруг гляну да и куплю.

[squat]

Сообщение от Макс113 Т.е. 3л надо смотреть дешевле варика, чтобы была компенсация на переплате за бенз и налог. Вот такие вот думы....

Это не реально при одном годе, 3л будет дороже варика (если не учитывать бомж эдишн-хотя у них все относительно, и цвета типа кастрюль, бежевых и тд)
и дешевле 650 на старте норм машину (3л на коже и автомате) я не видел.
Это за 6 год.

[Макс113]

значит, варик. Как ни крути.

[squat]

не, из всего бывают исключения. буквально на днях ушел 2008 год (возможно 7)
черная, 3л на коже, в состоянии хорошей за 610.
я не успел посмотреть.